• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

PROVISION OF GUARD RAILS गार्ड रेलिंग का प्रावधान скачать в хорошем качестве

PROVISION OF GUARD RAILS गार्ड रेलिंग का प्रावधान 5 месяцев назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
PROVISION OF GUARD RAILS गार्ड रेलिंग का प्रावधान
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: PROVISION OF GUARD RAILS गार्ड रेलिंग का प्रावधान в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно PROVISION OF GUARD RAILS गार्ड रेलिंग का प्रावधान или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон PROVISION OF GUARD RAILS गार्ड रेलिंग का प्रावधान в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



PROVISION OF GUARD RAILS गार्ड रेलिंग का प्रावधान

PROVISION OF GUARD RAILS गार्ड रेलिंग का प्रावधान In this video has been explained, why guard rails are required to provide? Where to provide the guard rails? Function of guard rails? Design and fixing of guard rails? And many more. Why guard rails are required to provide? Guard rails are provided to avoid serious damages either structure or rolling stock if derailment occurs. Where to provide the guard rails? Guard Rails should be provided on Bridges and Tunnels 1) On all girder bridges (including pre-stressed concrete girder bridges without deck slab) whether major or minor, on all major and important ballasted bridges 2) On the adjacent tracks, In case of ROB/FOBs to a column/pier/abutment which is located within a distance of 8m from centre of track. 3) On Tunnels – length of guard rails depend on sectional speed For Speed above 110 kmph (A) Tunnel with Single Track On approach of tunnel: (a) 200 m from portal face outside the tunnel to 25 m inside the tunnel. (B) Tunnel with Double Tracks On approach of tunnel: (a) Outside the tunnel: 200 m from portal face outside the tunnel. (b) Inside Tunnel: Throughout the length of tunnel but excluding locations provided with check rails. Function of guard rails? If any derailment occurs in the section and dragged upto bridge /tunnel, inside dropped wheels are guided by guard rails to prevent serious damages either structure or rolling stock. Since any derailment a wheel set one is fallen inside of the track and other is fallen in outside of the track Design and fixing of guard rails? Design of Guard rails –The arrangement of a guard rail, with the important dimensions is 1) Clearance between guard rail and running rail “a” 250± 50mm 2) Length of guard rail outside ballast wall and maintained to Clearances up to the length is (L1) 1825mm 3) Length of guard rails to be bent so as to be brought together at the middle of the track length is (L2) 4875mm 4) The top table of the guardrail should not be lower than that of the running rail, by more than 25 mm. Splaying of Guard rails – 1) In the case of through girder bridges on double lines, the Guard Rails should be splayed on both ends on both lines. 2) In the case of bridges other than through bridges on double lines, the splaying need be done only on the facing direction of the particular line. 3) The ends of Guard Rails should be bent vertically and buried and a block of timber fixed at the end to prevent entanglement of hanging loose couplings. Disclaimer- Some contents are used for educational purpose under fair use. Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use. All credit for copyright materiel used in video goes to respected owner. अस्वीकरण- कुछ सामग्री उचित उपयोग के तहत शैक्षिक उद्देश्य के लिए उपयोग की जाती है। कॉपीराइट अधिनियम 1976 की धारा 107 के तहत कॉपीराइट अस्वीकरण, आलोचना, टिप्पणी, समाचार रिपोर्टिंग, शिक्षण, छात्रवृत्ति और अनुसंधान जैसे उद्देश्यों के लिए "उचित उपयोग" के लिए भत्ता दिया जाता है। उचित उपयोग कॉपीराइट क़ानून द्वारा अनुमत उपयोग है जो अन्यथा उल्लंघनकारी हो सकता है। गैर-लाभकारी, शैक्षिक या व्यक्तिगत उपयोग उचित उपयोग के पक्ष में संतुलन का सुझाव देता है। वीडियो में प्रयुक्त कॉपीराइट सामग्री का सारा श्रेय सम्मानित स्वामी को जाता है। #trending #viral #viralvideo #trendingvideo #youtubegroth #youtube2025 #viralshort #trendingshort #youtubeshorts #shortssuccess #education #scienceandtechnology #RailwayEngineeringbySubbarao #railwaytrack #trackmaintenance #curves #pointsandcrossings #turnoutsoncurves #bridges #yardremodeling #gradient #verticalcurves #railwayconstruction #designofcurves #settingoutofcurves #verticalcurvesinhorizantalcurves #railwayaffectingtanks #keyman #mate #gangman #trackman #sectionengineer #gateman #p.waystores #trackparameters #railwaycurves #looplines #crossovers #zerosuperelavation #provisionofguardrails #guardrails #tunnel #majorbridge #ballastdeckbridge

Comments
  • The Hidden Track Fault That Turns Loads Into Impact 6 дней назад
    The Hidden Track Fault That Turns Loads Into Impact
    Опубликовано: 6 дней назад
  • | पटरियों को मोड़ते कैसे है | How To Bend The Tracks? | Curve | 1 год назад
    | पटरियों को मोड़ते कैसे है | How To Bend The Tracks? | Curve |
    Опубликовано: 1 год назад
  • Почему железным дорогам не нужны деформационные швы 2 года назад
    Почему железным дорогам не нужны деформационные швы
    Опубликовано: 2 года назад
  • |260 M RAIL PANEL UNLOADING | रेल पटरियों की unloading @Rohitcurvevlogs 1 год назад
    |260 M RAIL PANEL UNLOADING | रेल पटरियों की unloading @Rohitcurvevlogs
    Опубликовано: 1 год назад
  • Капитальный ремонт железной дороги - все процессы / Railway track complete repair - all processes 8 лет назад
    Капитальный ремонт железной дороги - все процессы / Railway track complete repair - all processes
    Опубликовано: 8 лет назад
  • Sleeper renewal at rail line//Work of Track maintainer//How damage sleeper change at rail line... 2 года назад
    Sleeper renewal at rail line//Work of Track maintainer//How damage sleeper change at rail line...
    Опубликовано: 2 года назад
  • रेलवे ट्रैक पर जमा कोयला कैसे हटाया जाता है? | Real Track Cleaning | Indian Railways 7 дней назад
    रेलवे ट्रैक पर जमा कोयला कैसे हटाया जाता है? | Real Track Cleaning | Indian Railways
    Опубликовано: 7 дней назад
  • Тоннель под Ла-Маншем | Потрясающие инженерные решения, лежащие в его основе 6 дней назад
    Тоннель под Ла-Маншем | Потрясающие инженерные решения, лежащие в его основе
    Опубликовано: 6 дней назад
  • Пешком по железным дорогам Урала | часть 1 | Юг | по рельсам от степей до океана 14 часов назад
    Пешком по железным дорогам Урала | часть 1 | Юг | по рельсам от степей до океана
    Опубликовано: 14 часов назад
  • Почему рельсы имеют такую ​​форму? 2 года назад
    Почему рельсы имеют такую ​​форму?
    Опубликовано: 2 года назад
  • С якоря к причалу 1 день назад
    С якоря к причалу
    Опубликовано: 1 день назад
  • 🔴 ФИНАЛ ПУТЕШЕСТВИЯ! КБЖД: Шумиха → Порт Байкал. Вид из кабины машиниста. 7 дней назад
    🔴 ФИНАЛ ПУТЕШЕСТВИЯ! КБЖД: Шумиха → Порт Байкал. Вид из кабины машиниста.
    Опубликовано: 7 дней назад
  • Масштабные Ошибки Тяжелой Техники, Снятые на Камеру 10 месяцев назад
    Масштабные Ошибки Тяжелой Техники, Снятые на Камеру
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • Как направить бур под землю? 3 года назад
    Как направить бур под землю?
    Опубликовано: 3 года назад
  • 150 самых захватывающих видеороликов о работе удивительных машин, инструментов и рабочих, запечат... 2 недели назад
    150 самых захватывающих видеороликов о работе удивительных машин, инструментов и рабочих, запечат...
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Фейлы тяжёлой техники и промышленные аварии, снятые на камеру 😱🚜⚠️ 3 месяца назад
    Фейлы тяжёлой техники и промышленные аварии, снятые на камеру 😱🚜⚠️
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Весь Днепр Беларуси - 703 километра Великой реки 3 месяца назад
    Весь Днепр Беларуси - 703 километра Великой реки
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Невероятные Случаи с Поездами, Снятые на Камеру 8 месяцев назад
    Невероятные Случаи с Поездами, Снятые на Камеру
    Опубликовано: 8 месяцев назад
  • How are Bridges Built over the Ocean? 8 месяцев назад
    How are Bridges Built over the Ocean?
    Опубликовано: 8 месяцев назад
  • 6 легендарных снегоуборочных поездов СССР. 12 дней назад
    6 легендарных снегоуборочных поездов СССР.
    Опубликовано: 12 дней назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5