1987 Mercedes 300 diesel cold start & high idle warmup - DIESEL Kaltstart скачать в хорошем качестве

1987 Mercedes 300 diesel cold start & high idle warmup - DIESEL Kaltstart

Mercedes diesel cold start & high idle warmup / defrost 1987 Mercedes-Benz 300 SDL TURBO OM603A-Turbodiesel Für mich ist es - immer wieder auf's Neue - erstaunlich, wie startfreudig insbesondere die älteren Mercedes Dieselmotoren sind, sofern diese mechanisch gesund sind und über eine hinreichend geladene Starterbatterie verfügen. Darum mache ich auch gerne Videos davon. Zumal das doch immer ein kleines Spektakel ist, wo man etwas zu hören und zu sehen bekommt, verglichen mit manch neueren Motoren, die ein anderes Erlebnis bieten. Warum starten mechanisch intakte alte Mercedes Diesel eigentlich so relativ leicht, binnen Sekundenbruchteilen? Ich denke, es hat mit der relativ hohen Verdichtung zu tun, was die Selbstzündung des Diesels in der Kaltstartphase begünstigt. Dies plus eine einwandfreie Vorglühphase plus eine leistungsstarke Starterbatterie - und schwupps, ist der Motor auch schon an. Natürlich sollten Sie auch Winterdieselkraftstoff im Tank haben sowie die Kraftstoffilter vor dem Winter erneuert haben, sonst funktioniert das Ganze möglicherweise nicht so leicht, denn Nachlässigkeit, Schlamperei, kann sich in ungünstigen Situationen bemerkbar machen bzw. mit versagender Technik bitter rächen. Batterieseitig halte ich es seit jeher für sinnvoll eine möglichst leistungsstarke Batterie in opulent ausgestatteten Fahrzeugen mit Dieselmotor zu verwenden; in diesem Fall war es eine 850 A Batterie, mit AGM-Technologie, was ein super 'upgrade' für jeden alten Diesel darstellt, zumal diese Batterietypen ordentliche Leistungsreserven bieten, falls der Anlasser doch mal etwas intensiver während eines Kaltstarts, bei knackig kalten Temperaturen, beansprucht werden muss (auch als 'orgeln' bekannt). Nicht zuletzt ist zu gewährleisten, dass die Starterbatterie regelmäßig geladen werden sollte, was sich gewiss von selbst versteht. Denn andernfalls kann der Tag kommen, an dem Sie den Automobilclub anrufen müssen, weil der Diesel nicht mehr starten mag... . Dies aber nur, sofern Sie niemanden vor Ort haben, der Ihnen Starthilfe geben mag oder Ihnen einen Startbooster leihen kann, falls Sie so etwas nicht selbst besitzen (eine durchaus überlegenswerte Anschaffung). Gute Fahrt und Obacht bei Temperaturen unter null Grad, werte Herren.