Генеральный директор Гийом Фори признал, что Boeing превзошел Airbus — все изменилось! скачать в хорошем качестве

Генеральный директор Гийом Фори признал, что Boeing превзошел Airbus — все изменилось!

Генеральный директор Гийом Фори ПРИЗНАЕТ, ЧТО Boeing ПРЕВЗОШЕЛ Airbus — Все изменилось! === #fligavia #boeing #airbus #aviation === 00:00 Вступление 00:34 Драматическое возвращение Boeing? 05:01 Почему Boeing опередил Airbus? 09:19 Конкурентный баланс 13:02 Заключение === Генеральный директор Гийом Фори ПРИЗНАЕТ, ЧТО Boeing ПРЕВЗОШЕЛ Airbus — Все изменилось! В этом году Airbus продолжает лидировать над американским производителем самолетов Boeing по количеству поставленных самолетов — преимущество, которое, похоже, трудно преодолеть. Однако, в отличие от этого, гонка заказов 2025 года послала тревожные сигналы для Airbus, до такой степени, что сам генеральный директор Гийом Фори был вынужден признать трудноприемлемую реальность: Boeing, возможно, обогнал их еще до окончания 2025 года. Итак, как же Boeing обогнал Airbus? Почему, после шести лет отставания от своего конкурента, производитель наконец-то смог победить? Давайте разберемся. Драматическое возвращение Boeing? В течение последних шести лет картина в коммерческой авиационной отрасли, казалось, прочно закрепилась в привычном порядке: Airbus лидировал по поставкам самолетов, в то время как Boeing переживал кризис за кризисом, борясь за восстановление после серии серьезных неудач. Но в 2025 году произошло нечто неожиданное. Впервые за много лет Boeing не просто вернулся в игру — он обогнал Airbus на критически важном поле битвы: по чистым заказам на самолеты. Эта победа отразила заметный сдвиг в балансе сил в отрасли и даже заставила генерального директора Airbus признать неприятную реальность. Генеральный директор Гийом Фори ПРИЗНАЕТ, ЧТО Boeing ПОБЕДИЛ Airbus — все изменилось! По состоянию на 20 ноября 2025 года Boeing вышел на первое место по чистым заказам на самолеты — показателю, который напрямую отражает долгосрочную уверенность авиакомпаний. В частности, американский производитель зафиксировал 908 чистых заказов после отмен и корректировок, по сравнению с примерно 700 чистыми заказами у Airbus за тот же период. Если посмотреть на общий объем валовых заказов, разрыв становится еще более очевидным: Boeing достиг 1000 заказов, а Airbus — 797. Это свидетельствует о замечательно сильных коммерческих результатах для американского поставщика — особенно на фоне нескольких лет, в течение которых компания широко воспринималась как последователь, а не лидер. Генеральный директор Гийом Фори ПРИЗНАЕТ, ЧТО Boeing ПРЕВЗОШЕЛ Airbus — все изменилось! Однако, что касается поставок, Airbus продолжает сохранять свое привычное преимущество. К концу ноября европейский производитель поставил 657 самолетов, в том числе 72 только в ноябре, в основном благодаря стабильному выпуску семейства A3 20 Neo. Американский производитель, несмотря на явное улучшение показателей, поставил всего 537 самолетов, из которых 44 были переданы в ноябре — меньше, чем в октябре — в основном это были самолеты 737 Max, а также небольшое количество широкофюзеляжных самолетов, таких как 787. Чтобы понять значимость этого возвращения, необходимо обратиться к истории. Boeing когда-то доминировал на рынке коммерческой авиации на протяжении 1980-х годов и сохранял явное преимущество вплоть до 1990-х. Даже когда Airbus начал сокращать отставание, Boeing все равно поставлял больше самолетов на протяжении большей части этого периода. Переломный момент наступил в начале 2000-х годов, когда европейский производитель постепенно получил преимущество в сегменте узкофюзеляжных самолетов, причем ежегодные поставки A320 превысили поставки 737. Тем не менее, американский производитель сохранял свое общее лидерство до конца 2010-х годов. Все рухнуло в 2019 году.