Надежда или разочарование? | Представлены Audi RS5 Sedan и Avant 2026 года мощностью 639 л.с. скачать в хорошем качестве

Надежда или разочарование? | Представлены Audi RS5 Sedan и Avant 2026 года мощностью 639 л.с.

Итак, наконец, занавес опускается. Перед вами совершенно новый Audi RS5 Sedan & Avant 2026 года. По сути, это RS4 пятого поколения, который вы видите здесь. Все мы уже знаем о запутанной системе наименований, но давайте сосредоточимся на том, что это такое. Это первая в истории подключаемая гибридная модель Audi RS. Она развивает 639 л.с., что намного, намного больше, чем у предыдущей модели RS4/5 мощностью 450 л.с. Но поскольку это гибрид, он весит целых 2,3 тонны. Это на 450 кг больше, чем у предшественника. Следовательно, время разгона до 100 км/ч очень похоже — 3,6 секунды. Снаружи вы можете увидеть невероятно широкий кузов, который на 9 см (3,54 дюйма) шире, чем у обычного A5. Фары затемнены, а задний стоп-сигнал представляет собой проектор с клетчатым флагом. Заметно, что кольца перемещены с решетки радиатора на окантовку решетки/капота, что придает автомобилю сходство с A6, у которого это уже есть. Задний диффузор массивный, а выхлопные трубы расположены ближе друг к другу, поскольку пришлось установить фаркоп, и это был единственный вариант. Напомним, что у оригинального TT такое же расположение выхлопных труб. В механическом плане новый RS5 оснащен некоторыми технологиями торможения, в частности, первой в мире системой quattro с динамическим управлением крутящим моментом в задней трансмиссии. Это первая в мире электромеханическая система распределения крутящего момента на задней оси. Все это подробно объясняется в видео на YouTube. Что касается интерьера, я надеялся на другой руль, но он остался. Я надеялся на меньшее количество глянцевого черного цвета, но он все еще присутствует. Я надеялся на физические элементы управления кондиционером, но они все еще на экране. Я надеялся на лучший пользовательский интерфейс и полноценную виртуальную приборную панель с ощущениями Audi и обычными круглыми циферблатами для спидометра и руля. Этого нет. Мы уже говорили о возвращении оригинального классического шрифта RS для эмблем, так что это просто показывает, что если вы действительно прислушиваетесь, вы можете изменить ситуацию. Причина, по которой на передней эмблеме написано только «RS», а не «RS5», заключается в том, что при первоначальном проектировании решетки радиатора эмблему не размещали. Это была первоначальная ошибка. Позже, когда они столкнулись с критикой и захотели вернуть эмблему, им пришлось соблюдать правила безопасности для пешеходов, и они не смогли разместить эмблему в квадратах, не сделав ее слишком маленькой. Разделы: 00:00 - 01:26 Введение 01:51 - 02:53 История RS4/5 02:54 - 05:28 Цифры и технологии 05:29 - 09:38 Дизайн, часть 1 09:39 - 10:29 Почему он называется RS5, а не RS4? 10:30 - 11:03 Дизайн, часть 2 11:04 - 12:26 Звук 12:27 - 15:23 Интерьер 15:24 - 17:30 Заключение и итоговые мысли Автомобиль: Audi RS5 Sedan & Avant (B10) 2026 года выпуска Двигатель и мощность: V6 2.9 TwinTurbo 470 кВт + электродвигатель 130 кВт Цифры: 639 л.с. / 825 Нм / 609 фунт-фут Разгон 0-100 км/ч: 3,6 сек Максимальная скорость: 285 км/ч / 177 миль/ч Вес: около 2300 кг / 5070 фунтов Коробка передач: 8-ступенчатая (гибридная) Instagram:   / auditography   YouTube:    / auditography   Facebook:   / auditography   Обои: http://auditography.imgbb.com Камера: Canon R5 Mk II / RF 24-70 2.8 #audirs5 #audi #newrs5