나르마, CES 2023서 배송 최적화 전동식 듀얼 틸트로터 드론 선보인다... “키오스크 도입해 조종사의 피로도 개선!” скачать в хорошем качестве

나르마, CES 2023서 배송 최적화 전동식 듀얼 틸트로터 드론 선보인다... “키오스크 도입해 조종사의 피로도 개선!”

NARMA Showcased its Electric Dual Tilt-rotor Drone Optimized For Delivery at CES 2023... “Introducing kiosk to alleviate operator fatigue!” ㈜나르마(NARMA INC., 대표 권기정)는 오는 2023년 1월 5일(목)부터 8일(일, 현지 시각)까지 총 4일간 미국 라스베이거스에서 열리는 'CES 2023'의 메인 전시관(LVCC) 내 ‘서울 기술관’에 참가한다고 밝혔다. 한국항공우주연구원의 1호 연구소기업인 나르마는 세계 최초로 배송에 최적화된 전동식 듀얼 틸트로터 드론을 개발했다. 이 틸트로터는 수직 이착륙은 물론 고속 비행이 가능하며, 5kg 페이로드를 적재하고 40km 거리를 40분 만에 비행할 수 있는 능력을 갖췄다. 나르마는 국내 드론 회사 중 두 가지 종류의 특별 비행(비가시권 비행과 야간비행)에 대해 정부로부터 동시에 허가를 받은 유일한 회사로서, 지난해 국토교통부가 주최한 데모비행에서는 국회의사당 앞에서 이륙해 서울 빌딩 숲을 가로지르는 비가시권 비행을 진행하기도 했다. 배송용 드론은 글로벌 기업에서도 개발되고 있지만, 드론의 무게, 내풍성, 화물 당 배송비 등을 고려했을 때 나르마 측은 자사 틸트로터 드론에 대해 “단연 세계 최고”라고 자부하고 있다. 숙련된 조종사가 조종하는 기존 드론과 달리 나르마의 드론은 수동 조작 없이도 키오스크와 같은 간단 조작이 가능한 장치를 이용한 자동 비행이 가능한 점이 강점으로 꼽혔다. 제조 비용을 줄이기 위해 나르마는 수동 성형 없이 카본판을 만들어내는 새로운 기술을 도입했으며, 새로운 제조 방법을 통해 제조 시간과 비용을 획기적으로 줄여 자동차나 오토바이와도 경쟁이 가능해졌다. 수직 이착륙(VTOL) 기능이 탑재된 ‘AF 100’의 최대시속은 120km/h이며, 멀티콥터 드론보다 넓은 운용 영역이 특징으로 카메라를 이용한 실시간 관제가 가능하다. 아울러 스테이션에 위치한 드론은 항시 비행 가능 상태 및 배터리 70% 충전 상태가 유지된다. 나르마의 키오스크 시스템인 ‘드누리’는 조종자의 피로도 개선과 드론 배송의 가격 경쟁력 향상에 도움을 준다. 이에 대해 관계자는 “기존 매뉴얼 조종기를 이용한 드론 조종의 경우 비가시권 비행이 어렵고 비행에 대한 피로도가 상당하다는 단점이 있다. 여기에 더해 매뉴얼 조종을 통해서는 한 사람의 조종사가 한 대의 드론만 조종이 가능하다는 점은 배송 건당 가격 상승의 요인이 된다. 나르마는 이러한 문제점을 해결하고자 간단한 터치만으로 드론 운영이 가능한 키오스크 시스템을 개발했다.”고 설명했다. 드론 조종사의 피로도 개선은 물론 한 사람의 조종사가 하나의 키오스크를 통해 여러 대의 드론 운영이 가능하다는 점에서 드론 배송 가격 절감 효과를 가져왔다는 것. 전동식 듀얼 틸트로터 상용화를 앞둔 나르마의 목표는 미국시장 진출로, 이번 전시회 참가를 통해 미국 현지 파트너 발굴을 기대하고 있다. 구체적으로는 드론 엔지니어와 운영자를 보유하고 현지에서 나르마의 드론을 활용하여 드론 서비스 제공이 가능한 파트너를 찾는다는 계획이다. (중략) http://kr.aving.net/news/articleView.... NARMA Inc., (CEO Ki-jung Kwon) participated in the CES 2023 held in Las Vegas, USA, at the 'Seoul Tech Pavilion' in the Las Vegas Convention Center(LVCC) for a total of 4 days from January 5 (Thursday) to January 8 (Sunday, local time). NARMA, the first research institute for the Korea Aerospace Research Institute, has developed the world's first electric dual Tilt-rotor drone optimized for delivery. This Tilt-rotor is capable of not only vertical takeoff and landing, but also high-speed flight, can carry a 5kg payload, and fly a distance of 40 km in 40 minutes. NARMA is the only drone company in Korea to have received simultaneous government approval for two types of special flights (BVLOS flight and night flight), and last year, during the demo flight hosted by the Ministry of Land, Infrastructure, and Transport, it also conducted a BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) flight that took off in front of the National Assembly Building and flew through the forestlike buildings of Seoul. Delivery drones are being developed by global companies; however, when considering the weight, air resistance, and delivery cost per cargo of drones, NARMA claims that its Tilt-rotor drone is "undoubtedly the best in the world." Unlike traditional drones that are operated by skilled pilots, the advantage of NARMA's drone is that it can fly autonomously using a device like the kiosk that allows for simple operation without manual control. To reduce manufacturing costs, NARMA has introduced a new technology that can create a carbon panel without manual shaping, and through this new manufacturing method, it has drastically reduced manufacturing time and cost, making it competitive with cars and motorcycles. The 'AF 100' equipped with vertical take-off and landing (VTOL) capability has a maximum speed of 120 kph (74.5 mph), and features a wider operating area than a multicopter drone, with real-time monitoring using a camera. In addition, the drone located at the station is always ready to fly and maintains a battery charge of 70%. NARMA's kiosk system ‘D-nuri’ helps assuage the fatigue of the operator and enhance the price competitiveness of drone delivery. According to the company, “Manual control of drones has the disadvantage of being difficult for BVOL and having a high level of fatigue for flight. In addition, manual control allows only one operator to control one drone, which increases the unit price of delivery. NARMA has developed a kiosk system that allows for simple touch operation to solve these problems.” Not only does the kiosk improve the fatigue of the drone operator, but also allows one operator to operate multiple drones through one kiosk, bringing a cost-cutting effect in the price of drone delivery. Provided by NARMA NARMA's goal, with the commercialization of its electric dual Tilt-rotor on the horizon, is to enter the US market and is to discover local partners through the CES. More specifically, they are seeking partnerships with drone engineers and operators in the local area who are capable of providing drone services using NARMA's drones. (Full ver.) https://us.aving.net/news/articleView... #ces2023 #korea #startups