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(자가정비) 냉각수 순환식 교환 쉽게 하는방법 ~*
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(자가정비) 냉각수 순환식 교환 쉽게 하는방법 ~*
순환식 교환방식 쉽게 하는법! 1.써모스탯 교체 X 2.드레인 코크 X 3.드레인 방식 생략 전차종 라디에이터에서 냉각수통으로 들어오는 호스를 수도배관과 연결해서 보관통에 담그고 시동을 건 상태애서 냉각수통에 부동액:증류수 각각 5:5 섞어서 넣으시면 됩니다. 비중도를 정확히 맞출려면 전에 냉각수를 비중계로 측정 4:6 이였다면 6:4로 부동액이던 냉각수던 조절해서 더 넣으시면 될듯 합니다. *에어빼기 할때 하이디에스진단기 없어도 됩니다. 토크프로 해서 냉각수 온도확인 99도일때 차량 밖으로 나가서 냉각팬이 도는지 OFF 되는지만 확인하시면 됩니다. 하이디에스진단기 있으면 차량으로 나갈일이 없다는게 장점..... 순환식으로 에어빼기 잘못하면 히터가 전보다 안나오는 상황도 벌어지는데요. 고속도로에서 수온게이지가 많이 오르게 풀악셀로 과속과 함께 장거리 운전하시면 에어가 저절로 빠지게 됩니다. ㅎㅎ 그리고 생각한거보다 부동액,증루수도 많이 소비하니 작업하실때 준비 철저히 하세요. 다음에는 냉각수교환 다른 방식으로 해보겠습니다. 구상한게 있거든요. 감사합니다^^
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