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Depuis plus d'un demi-siècle, le ciel appartient à deux géants, Boeing et Airbus. De leurs rêves transatlantiques à leur domination mondiale, ces géants de l'aérospatiale ont façonné l'industrie aéronautique moderne. Leurs gros-porteurs relient les continents, leurs logos ornent les aéroports et leur technologie définit la sécurité, la vitesse et la suprématie. Mais aujourd'hui, à l'est, un nouveau concurrent émerge, non pas discrètement, mais avec audace, porté par les ambitions d'une superpuissance. La Chine ne se contente pas de rattraper son retard. Elle est en pleine révolution aérienne. ⚠️ Avertissement : Contexte du contenu : Cette vidéo aborde des informations et des théories non vérifiées provenant d'Internet et de divers médias. Elle est présentée à des fins éducatives et informatives, et ne constitue pas un fait avéré. Intention : Aviatrix ne vise pas à diffamer ou discréditer les individus, organisations ou groupes mentionnés. L'objectif est de stimuler une discussion approfondie et une réflexion critique. Objectif pédagogique : Ce contenu vise à favoriser la compréhension et la discussion sur des sujets aéronautiques complexes et controversés, en encourageant les spectateurs à rechercher d'autres sources fiables. ✈️ N'oubliez pas d'aimer et de vous abonner pour plus de contenu aéronautique ! ✈️ Tags : Aviation, Boeing, Airbus, Ember, aviation, commercial, Ember E2, Ember 190, Avions, Avion, Avions, vol, aviation, actualités aéronautiques, vol, compte-rendu de vol, récit, actualités Ember, Ember 195 E2, Ember E195 E2, Ember C-390 Millennium, actualités Boeing, actualités Airbus, Boeing, Airbus, actualités aéronautiques, avion, nouvel avion, nouveau porte-avions, décollage de l'Embraer E2, cockpit de l'Embraer E2, poste de pilotage de l'Embraer 190-E2, Ember Praetor, 747, 777, poste de pilotage de l'Embraer 190