PRUEBA FIAT 500 X | By скачать в хорошем качестве

PRUEBA FIAT 500 X | By

Estamos hablando de 350 litros de capacidad de carga. Además de por el maletero, la parte trasera se caracteriza por una parte superior que se mantiene sobre el cuerpo principal, ópticas con anillo cromado y luna compacta y redondeada. Los faros delanteros son dobles, cuenta con nariz trapezoidal con bigotera cromada y capó redondeado. En el perfil, el Fiat 500X ofrece una línea de cintura ligeramente inclinada en la parte delantera que resalta la robustez y el dinamismo del diseño. Los tiradores de las puertas son cromados. Los bajos elevados y las ruedas aumentadas, unidas a las mejoras de los ángulos de ataque y de salida, dan consistencia al carácter SUV del coche. Equipa protecciones en las puertas y en los pasos de rueda. El salpicadero aparece en color de la carrocería. Los asientos son ergonómicos con costuras de alta calidad y gráficos específicos. El nuevo 500X ofrece selector de conducción que actúa en el motor, frenos y dirección. Cuenta con un cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 3,5 pulgadas además del sofisticado sistema Uconnect con pantalla táctil de 5” pulgadas. Un nuevo motor que Fiat estrena en este modelo, un turbodiésel Multijet II. Una mecánica de última generación que garantiza prestaciones y economía de uso, gracias a la incorporación de un turbocompresor de geometría variable que permite que el motor tenga un alto rendimiento a bajas revoluciones, consiguiendo así una conducción más divertida y agradable. Rinde una potencia de 95 CV a 3.750 rpm con la que puede alcanzar una velocidad máxima de 172 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12,9 segundos. Todo ello, sin renunciar al máximo respeto por el medio ambiente, con unas emisiones de tan solo 107 gramos de CO2 por kilómetro y una cifra de consumo en recorrido mixto por debajo de los 5 litros a los 100. El SUV urbano de Fiat permite completar el equipamiento con elementos de seguridad comunes en segmentos muy superiores como son los faros antiniebla con función “cornering”, Aviso de Cambio de Carril, Detector de Angulo Muerto, Control de Frenada, Control de Crucero Adaptativo y cámara de visión trasera. #CdRas is your motor program in Spain. You can see us at Garage TV and 86 local TV channel. You can also listen us in CadenaSer radio ***************www.g-group.es*************