Новый Porsche Cayenne Electric — 1150 л.с. и разгон от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды скачать в хорошем качестве

Новый Porsche Cayenne Electric — 1150 л.с. и разгон от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды

Полностью электрический внедорожник сочетает в себе ДНК Porsche с передовыми технологиями: мощность до 850 кВт (1156 л.с.), разгон от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды, мощность зарядки до 400 кВт⁴ и запас хода до 642 километров. Это самый мощный серийный Porsche всех времен, но при этом более универсальный, чем когда-либо: динамичный на дороге, уверенный на бездорожье и комфортный в дальних поездках. Характеристики суперспорткара Семейство полностью электрических Cayenne изначально включает две модели: Cayenne Electric и Cayenne Turbo Electric — обе с полным приводом и, следовательно, оснащены электронной системой Porsche Traction Management (ePTM). Cayenne Turbo разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды, от 0 до 200 км/ч — за 7,4 секунды, а максимальная скорость достигает 260 км/ч. Эта мощная электронная динамика стала возможной благодаря новой системе привода, развивающей мощность до 850 кВт (1156 л.с.) и крутящий момент до 1500 Н·м при активации функции Launch Control. Версия Turbo оснащена прямым масляным охлаждением электродвигателя на задней оси для обеспечения высокой постоянной мощности и эффективности. Это новшество пришло из автоспорта. В обычном режиме движения мощность достигает 630 кВт (857 л.с.). Функция Push-to-Pass² позволяет активировать дополнительные 130 кВт (176 л.с.) на 10 секунд одним нажатием кнопки. Базовая модель Cayenne развивает мощность 300 кВт (408 л.с.) в обычном режиме и 325 кВт (442 л.с.) и крутящий момент 835 Н·м при активации функции Launch Control. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4,8 секунды, а максимальная скорость достигает 230 км/ч. Cayenne Electric также демонстрирует выдающиеся показатели рекуперации энергии, достигая уровня «Формулы E» с рекуперативной мощностью до 600 кВт. В повседневной эксплуатации около 97% всех торможений могут выполняться исключительно электродвигателями. Механические фрикционные тормоза требуют вмешательства редко. Для Cayenne Turbo в этом случае в качестве опции также доступны керамические композитные тормоза Porsche (PCCB). 🔥🔥 Музыка и звуковые эффекты 🔥🔥 ОТКРОЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ AUDIIO со СКИДКОЙ 70% на первый год подписки PRO 👉 https://ref.audiio.com/k795c2ex 🔥🔥🔥🔥 ИСПОЛЬЗУЙТЕ КОД СКИДКИ 👉 G2W6Q1 Если вам нравится наш контент и вы хотите помочь нам развиваться, вы можете сделать это легко и бесплатно 👉 https://amzn.to/4g7uCKT 👉 Совершая покупки по нашей партнёрской ссылке на Amazon, вы получаете небольшой процент от своих расходов в качестве поддержки без дополнительных затрат. 🚗 Любите автомобили и хотите быть в курсе самых интересных новостей из мира авто? 🔥 Не пропустите ни одной новости о новинках, тест-драйвах, интересных фактах и ​​советах для настоящих энтузиастов! 📹 На Gommeblog.it вы найдёте эксклюзивный контент, полезные руководства и все обзоры самых ожидаемых автомобилей. 👉 Нажмите здесь и ПОДПИШИТЕСЬ на наш канал прямо сейчас 👉 http://goo.gl/sP8oKK 🎯 Присоединяйтесь к сообществу энтузиастов, которые живут миром автомобилей на полную катушку. Ждём вас! 🚘💨 🙏 Если это видео было вам полезно, сделайте пожертвование с помощью кнопки «Спасибо» или подпишитесь, чтобы поддержать канал:    / @gommeblog