【なぜ逮捕されない？】時速83kmで衝突か？「滞留歩行者」でも車が悪くなる決定的理由と億単位の賠償リスク скачать в хорошем качестве

【なぜ逮捕されない？】時速83kmで衝突か？「滞留歩行者」でも車が悪くなる決定的理由と億単位の賠償リスク

2026年1月4日、名古屋・錦3丁目で10代男女が重体となった事故。現場痕跡と車両破損から推定される衝突速度は時速83kmに達する可能性があります 。本動画では、信号の変わり目で取り残される「滞留歩行者」の法的定義と、車側の安全運転義務について深掘りします 。 基本の過失割合は20:80（歩行者：車）とされますが、大幅な速度超過などの修正要素でどう変化するのか 、さらに億単位に達する可能性がある損害賠償リスクについても試算・解説します 。 なぜその場で逮捕されなかったのか？過失運転致死傷罪と危険運転致死傷罪の分岐点はどこか？ ドライバーとして知っておくべき法的責任と、免許取消などの行政処分の基準を徹底分析します 。 ※人身傷害特約・無保険車傷害は、全ての事故で全て全額支払われるわけではありません。 主に、「保険」「車両保険」「人身傷害」「弁護士特約」「示談金」「賠償額」「過失相殺」を中心に動画で解説をしています。 各項目へは、チャプターから飛んで確認できます。 ※NASVA動画使用の際は、使用許諾を得て動画に使用しています。 ※動画は、作成時のニュースを元にしていますので、その後は判明した内容は反映していません ※取り上げている道路交通法と道路交通法施行令を元に動画を作成しています。その他ここで紹介していない判断基準がある場合がありますのでご了承ください。 ※あくまでも個人的考察を含んでいますので、実際の判断等とは違う場合があります。 勝手に事故調査委員会 @VdeLfmZm0A67622 動画内で使用しています画像・動画は、引用元の権利関係を犯すつもりはありません。 動画で使用している画像・動画は、引用・出展元を各動画内の概要欄に記載しています。 お問い合わせ等はメールにてご連絡ください。 動画内での使用動画・画像等の権利関係に付きましては、お問い合わせいただければ対応させて頂きますのでよろしくお願いします。 このチャンネルでは、ニュース等を引用して細かく法律関係等を解説しています。 詳しい方は、説明しきれていない部分に関しては、補足をコメントでしてください。 00:00　オープニング 01:55　事故の概要 02:55　事故現場 04:41　衝突時速度（推定） 05:38　重体率グラフ（参考） 06:44　損害額（推定） 07:38　同様の可能性がある過去の事故事例 10:01　滞留歩行者の可能性 11:57　交通島 13:16　過失割合 14:59　刑事処分 15:55　行政処分 17:05　まとめ 引用・出展・画像・イラスト CBCテレビ Googlemap AC https://www.photo-ac.com/ 出典：e-Govポータル　（https://www.e-gov.go.jp） 20訂版 執務資料 道路交通法解説 https://amzn.to/4pvNY0p 画像はAIで作成している場合があります。（あくまでもイメージです） 動画ではAIを使用しています。 動画内容は、あくまでも参考になりますので、最終的にはご自身で確認ください。 本動画は事故再発防止と交通安全教育を目的とした解説です。 被害者・ご遺族への誹謗中傷はお控えください。 本動画は事故原因を断定するものではなく、報道資料と事故現場計測値を基にした教育目的の解析です。 ここで表示しているグラフや表は、参考になります。（表の数字等でグラフは変化する場合があります） ◆免責事項 本動画は一般的情報提供を目的としたもので、個別ケースの法的助言を行うものではありません。具体的なご相談は弁護士・保険代理店へ。 ▼ チャンネル登録 & SNS 交通事故の真相と防止策を深掘りするチャンネルです。よろしければ👍と🔔で応援してください！ あなたの動画を送ってください！ 危険運転・気になる運転・教えて欲しい道路や交差点等動画を送っていただければ動画を作成公開させていただきます！ 送り先は下記リンクからどうぞ！ https://forms.gle/xbSvFpiHwDGA5iyt9 道路交通法 https://elaws.e-gov.go.jp/document?la... 道路交通法施行令 https://elaws.e-gov.go.jp/document?la... このチャンネルのメンバーになって特典にアクセスしてください:    / @運転レベル向上委員会