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In Zeitz-Zangenberg ist eines der herausforderndsten Infrastrukturprojekte der Region erfolgreich abgeschlossen: Das über 100 Jahre alte Tunnelbauwerk wurde durch ein modernes Brückentrio ersetzt – heller, breiter und zukunftsfähig für alle Verkehrsteilnehmenden. Das Video zeigt die wichtigsten Projektschritte, beeindruckende Einschubsequenzen und exklusive Einblicke in die Bauphase. Projekt-Highlights Ersatz von drei alten Brückenbauwerken aus den Jahren 1910/11 Neubau von drei modernen Einzelbauwerken mit je 18 m lichter Weite Präzise Verschubtechnik über 26 Meter pro Brücke Bauzeiten-Herausforderungen durch Statik, Wetterextreme, Kampfmittelverdacht & mehr Rund 1.954 m³ Beton, 400 Tonnen Stahl und umfangreiche Gleis- und Kabelarbeiten Umsetzung umfangreicher Umweltmaßnahmen, einschließlich 20 Ersatzhabitaten für Eidechsen Beginn der Hauptarbeiten: 2024 Erster Brückenabriss: Anfang 2025 Einschub Bauwerk 1 (1.250 t): 30. Juni 2025 Einschub Bauwerk 2 (2.150 t): 13. Oktober 2025 Einschub Bauwerk 3 (1.250 t): 14. Oktober 2025 Zitat des Projektleiters Steffen Zindler: „Wir haben gezeigt, dass wir auch unter Druck zuverlässig liefern können. Das Ergebnis spricht für sich – und für das Team dahinter.“ Dieses Projekt stärkt den Bahnverkehr im Südosten langfristig – für Güterverkehr, Regionalzüge und die Region Zeitz. 👍 Wenn dir der Blick hinter die Kulissen gefällt, lass ein Like da und abonniere den Kanal für mehr Bau- und Infrastrukturprojekte! Video: Johannes Hurtig, Dr. Jürgen Findeisen #Brückenbau #Zeitz #DBInfraGO #Bauprojekt #Infrastruktur #Einschub #Ingenieurbau #ZeitzerBrücke #Bahn