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Suzuki Jimny (24 Jahre) – Teil 4: Die Konservierung beginnt! Erfahre in dieser Phase alles über unser spezielles Zweischichtsystem zur Langzeitkonservierung des Unterbodens. Wir setzen auf bewährte DINITROL-Produkte, insbesondere das kriechfähige und ölhaltige ML-Wachs, das selbst in feinste Rostporen eindringt. Ein Hauptfokus liegt auf der gründlichen Vor- und Nachversiegelung von Kanten und Überlappungen, um den gefürchteten Kantenrost dauerhaft zu stoppen. Wir zeigen dir detailliert, wie wir verschiedene Rostzustände behandeln, den Roststopper-Primer mit ML kombinieren und abschließend mit einem abriebfesten Wachs-Bitumen-Unterbodenschutz (DINITROL 4941) versiegeln. Entdecke die Vorzüge dieser Kombination und warum Bitumen als „Sauerstoffblocker“ im Wachs für maximale Langlebigkeit sorgt. Bleib dran, um zu sehen, wie wir den Jimny für die nächsten 10-12 Jahre fit machen und welche Stellen zusätzlich mit Fett bearbeitet werden, um auch schwer zugängliche Bereiche nachhaltig zu schützen! Unser Ziel sind mindestens 10-12 Jahre Haltbarkeit. Was denkst du: Wie lange hält diese Konservierung bei diesem Rostzustand wirklich? ▬ Garantiert interessant: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Kanten- und Überlappungsversiegelung - Voraussetzung für einen Langzeitschutz und oft verschenktes Potenzial - • Kaum einer kennt das und fast niemand beac... ▬ Kontakt: ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Frank Marien Rost-Schutz-Zentrale WhatsApp: 033981 80721 Beratungsgespräch: https://rostschutzzentrale.de/verteil... Weiterführende Informationen: https://rostschutzzentrale.de