У нас вы можете посмотреть бесплатно Советы по технике езды или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
@RyanHughesMX Советы по технике катания. Ладно. Ладно. Ладно. Мы тут тренируемся на Луне, на ванге. Нет-нет, ни воды, ни трактора. Просто ужасные условия. И я вижу, как сегодня некоторые гонщики тренируются. Я вижу это и у любителей, и у тех, у кого нет. Полагаю, опыт катания заключается в том, что тело склонно к зажатию, то есть оно хочет зажать тело, когда происходит что-то, чего они не ожидают, что-то, что им некомфортно или может иметь последствия. Они хотят зажать его. И когда вы хотите, когда вы зажимаете тело вот так, вы ограничиваете его подвижность. Вы ограничиваете его эффективность. Вы живёте, ограничивая движение во всех суставах. Это всё равно, что сказать: «Я собираюсь зажать подвеску на отбое и сделать её максимально медленной». Теперь эта подвеска не сможет так же точно следовать трассе. Так что всё будет просто скользить по трассе или будет сильно колебаться из стороны в сторону, потому что она затянута в подвеску. Она не свободна и не движется вслед за трассой. И поэтому, скажем, следующая любительская гонка, к которой мы приедем, будет гигантской. Одна из вещей, которые я делаю, это ускоряю переднюю вилку, потому что трасса быстрая, неровности мелкие, мотоцикл должен за этим следовать. Теперь, если я закрою подвеску, сделав её очень медленной, ну, теперь эта трасса будет фактически ехать по мне, потому что мотоцикл будет мотаться по всему полю. Он не сможет плавно двигаться по ней. Поэтому, когда вы на мотоцикле, и я, возможно, стою на всей ноге, моя задница втягивается в спину, округляется, локти опускаются. Ну, теперь ни один сустав моего тела не может двигаться, кроме моих коленей. Если посмотреть на Секстона и Джета Лоуренса, Кристиана, Крейга, знаете ли, даже на топовых парней, от асфальта до Андерсона и, знаете ли, Роксанны, вы увидите, что они более растянуты на мотоцикле, более растянуты. И они раскрываются, потому что если я сейчас раскрываюсь на мотоцикле, вес переносится на заднюю часть, а вес — на переднюю. В итоге, если я раскрываюсь, мои бёдра могут двигаться. У вас есть подвижность в позвоночнике. Вот почему есть позвонки, которые идут вдоль всего позвоночника, их много. И в этом есть лёгкое, едва заметное движение. И когда я раскрываюсь и разворачиваю бёдра, вес переносится на ноги. Теперь это позволяет моим плечам, рукам и локтям двигаться. Это самое главное. Если всё в этом мотоцикле должно двигаться на полную мощность, чтобы ездить на нём, на полную мощность, то каждый сустав тела должен иметь возможность двигаться на полную мощность, иначе вы никогда не будете использовать его. Тело создано для того, чтобы им пользоваться. И когда я вытягиваюсь здесь, на мотоцикле, вытягиваюсь ещё больше, как вы видите здесь этих лучших гонщиков. Теперь моя спина прямая. В игру вступает мой корпус. Мой корпус – это моё шасси, так что если он активирован или если он закрыт от поджимания, сутулости и скругления, то всё может идти в мою спину. Всё будет идти в мои руки. И это то, что говорят люди, а не то, что это Секстон. И всё же у Лоуренса новая техника. У них нет этой новой техники. Это то же самое, что делают все остальные, только они на цыпочках. Их бёдра разведены, спина прямая. Но то, что они делают, они… они всё начинают больше с бёдер. Каждый раз, когда они предполагают, что бёдра выходят наружу при приземлении, ответ приходит сам собой, каждый раз, когда они выпрыгивают из прыжка, бёдра выходят наружу. Каждый раз, когда они выходят из поворота, бёдра выходят наружу. И когда ты делаешь это с бёдрами, как видите, я почти вытягиваю тело ещё больше. Если я делаю это, если я втягиваю ягодицы, ну, я поднимаю тело. То же самое и с подвеской. Мотоцикл должен быть плавным, его движения должны быть плавными, рычаги, рулевая колонка, подвеска, знаете ли, все органы управления. То есть, тело, которое едет на мотоцикле. Механизм сверху должен иметь ту же самую идею — быть вытянутым и позволять двигаться каждому суставу тела. Так что в следующий раз, когда вы, ребята, поедете кататься, будьте внимательны и не замыкайтесь в себе, когда происходит что-то, чего вы не ожидаете или что вам некомфортно, откройтесь этому, и вы увидите, что ситуация не была такой большой, как вы думали, и вы не будете так сильно бороться, как раньше, потому что вы ставите тело в более сильное, устойчивое, более скоординированное, более эффективное положение.