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비행기 추력선(thrust line)에 대해서 알아본다.

비행기 세로 안정성에 대해서 고려해야 하는 또 다른 중요한 요소가 추력선이다. 추력선은 엔진과 프로펠러 또는 제트엔진의 위치에 따라 높은 위치 또는 날개 아래에 있을 수 있다. 일반 단발엔진 경비행기의 추력선은 동체의 세로축과 평행하게 놓여 있다. 비행기는 추력을 증가했을 때 기수-들림(nose-up) 현상이 발생하여 안정성을 떨어뜨리는 원인이다. 이를 상쇄하기 위해서 설계자는 추력선을 CG 위에 놓이도록 하는 “High Thrust Line”으로 설계함으로써 비행기는 불안정 기수-들림 현상을 상쇄한다. 비행기의 세로 안정성은 “CG-CL-T” 배열과 추력선의 적절한 조화로 추력을 증가시켰을 때 기수-들림(nose-up)과 함께 상승하고, 반대로 추력을 줄였을 때 기수-숙여짐(nose-down)과 함께 강하한다.

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