Скачать с ютуб видео V1-VR-V2: Ezért fontos a sebesség a repülésben (Ep. 136)

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: V1-VR-V2: Ezért fontos a sebesség a repülésben (Ep. 136) в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно V1-VR-V2: Ezért fontos a sebesség a repülésben (Ep. 136) или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон V1-VR-V2: Ezért fontos a sebesség a repülésben (Ep. 136) в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

V1-VR-V2: Ezért fontos a sebesség a repülésben (Ep. 136)

V1, Rotate, V2 - a felszállást meghatározó három kritikus sebességpont, amelyen igencsak sok múlik. Minden járatnál, minden repülőgépnél máshol jön az elhatározási és az orrfutó elemelési sebesség. Nem mindegy, hogy milyen nehéz az adott gép, és a felszállás pillanatában milyen időjárási körülmények uralkodnak: kedvező szembeszél fúj, vagy 38 fokos kánikula tombol a repülőtéren. De hogyan számolják ki ezeket a sebességpontokat a pilóták? Mi történik egy vészhelyzetben, ha a repülőgép már elhagyta az elhatározási sebességet? Miért száguldanak gyakran 1200 km/órás sebességgel a kelet felé tartó járatok az Atlanti-óceán felett? Mi a különbség az airspeed és a ground speed között? Milyen korlátozások lépnek életbe a leszállás során, ha vizes vagy havas az adott repülőtér futópályája, ahol ráadásul még oldalszél is fúj? Izgalmas kérdések, praktikus válaszok Darida Tamás kapitánytól, az Aeropark túravezetőjétől. (Szerkesztő: Kránitz Balázs)

Comments