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Firenze - VIABILITÀ. PARCHEGGI FIRENZE, ARRIVANO I MINI ABBONAMENTI PER I RESIDENTI (18.12.24)

https://www.pupia.tv - Firenze - VIABILITÀ. PARCHEGGI FIRENZE, ARRIVANO I MINI ABBONAMENTI PER I RESIDENTI Firenze, 18 dic. - Dalle vetrofanie- il bollino introdotto dalla giunta Nardella che, pagati dieci euro, ha permesso (anche in via emergenziale durante il Covid e nel post pandemia) di parcheggiare gratis nelle strisce blu- ai mini abbonamenti. E lotta dura ai furbetti del parcheggio e alla sosta selvaggia. A chi occupa, cioè, gli stalli dei residenti senza pagare. Dal primo gennaio a Firenze si cambia: sosta gratis, anche nei posti blu promiscui, nel quartiere di residenza; dieci euro al mese, invece, per chi deciderà di acquistare un abbonamento e parcheggiare in una delle altre quattro zcs, magari dove l'automobilista si sposta con più frequenza. Dieci o più: 20, 30, fino a 40 euro per chi sceglierà di comprarsi tutti e quattro gli abbonamenti mensili. Oppure nessuna delle opzioni, parcheggiando gratis nella propria zona di residenza e pagando nei parcometri (che cambieranno con l'inserimento della targa) la tariffa oraria al bisogno nelle altre zcs. Per accedere al sistema, quindi, la procedura sarà interamente digitale (e senza bollini sui parabrezza). Dal 20 dicembre accedendo al portale della Sas sarà possibile selezionare l'opzione scelta, inserire la targa del mezzo e pagare. L'abbonamento, infatti, sarà collegato all'auto. Per ogni veicolo, quindi, ne dovrà esser fatto uno. Il nuovo corso per i residenti lo detta l'assessore alla Mobilità, Andrea Giorgio, dodici giorni prima che le vetrofanie finiscano in soffitta. "L'operazione- dice- punta su tre obiettivi: la tutela dei residenti, il sostegno dei lavoratori e dei redditi bassi, una spinta sul fronte della mobilità alternativa e meno inquinante", visto che ogni giorno la città è interessata da 750.000 spostamenti effettuati da 300.000 macchine (di cui due terzi dei fiorentini), fa il conto. L'abbonamento, spiega Giorgio, verrà dimezzato (5 euro al mese) per in redditi bassi, per chi ha un Isee sotto i 12.500 euro. Mentre la sosta resterà gratis per medici, forze armate, associazioni di volontariato, onlus per la cura della persona, caregivers, donne in gravidanza, neo-genitori (con bimbi fino a 2 anni). Dal 2025, inoltre, cominceranno a pagare gli stalli anche le auto ibride, mentre continueranno ad essere esentate quelle elettriche. Ci sarà poi la possibilità di fare abbonamenti annuali pagando dieci mensilità e non 12. Per i non residenti, invece, non cambierà nulla. Il sistema- e i prezzi- degli abbonamenti non muteranno: 50 euro al mese in ztl (135 il trimestrale; 500 l'annuale); 40 euro per ognuna delle altre zcs (105 il trimestrale, 400 l'annuale). "Da dieci euro dei residenti ai 40 di chi arriva da fuori", come i city users, mette in evidenza l'assessore. "Questo- aggiunge- era lo schema che c'era prima delle vetrofanie, per tutti. Adesso resta solo per i non residenti. Così facendo abbiamo mantenuto, in maniera evidentissima, la tutela dei residenti". A fianco di tutto questo scatterà dal primo gennaio sulle strisce blu (e da fine aprile, sulle bianche) un nuovo sistema di controllo. L'orizzonte qui "è tutelare la sosta dei residenti". In che modo? Come a Roma entreranno in azione sei telecamere 'Cerbero': quattro montate sopra altrettanto auto della polizia municipale, due sulle vetture di Sas. "Così avremo un sistema automatico di controllo della sosta che tutelerà i residenti da chi, venendo da altri quartieri o da fuori città, assediano le vie dei residenti e non pagano la sosta: un caso che in città riguarda un'auto su tre. In questo modo, invece, o paghi o prendi la multa", assicura Giorgio. In questo senso, proprio per "migliorare il sistema dei controlli", Giorgio invita i fiorentini a inserire nel portale della Sas la propria targa indicando il quartiere di residenza (operazione da fare entro il 30 aprile e che verrà comunicata nel tempo dal Comune). Tutti i proventi del nuovo piano per la sosta, infine, verranno destinati al potenziamento e agli sconti del trasporto pubblico, "che in prospettiva vogliamo rendere gratuito ai fiorentini che lo usano di più", e per la manutenzione delle strade. "L'ho fatto mettere in delibera, ogni euro sarà speso in questo", promette Giorgio.(18.12.24)