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🟩 Scudo verde Firenze, la comunicazione in Consiglio metropolitano

Comunicazione sullo Scudo Verde nel corso del Consiglio metropolitano della Città Metropolitana di Firenze in Palazzo Medici Riccardi. Lo scudo Verde entra in funzione il primo aprile, in esercizio dal primo giugno. Non scatteranno né ticket d'ingresso, né sanzioni per i cittadini residenti della Città Metropolitana di Firenze . . Saranno controllati soltanto i veicoli che già oggi non possono circolare in città in quanto mezzi inquinanti Comunicazione sullo Scudo Verde in consiglio metropolitano di Palazzo medici Riccardi, Città metropolitana di Firenze. Lo scudo Verde entra in funzione il primo aprile, in esercizio dal primo giugno. La notizia è che non scatterà nessun ticket d'ingresso, né sanzioni per i cittadini residenti della città metropolitana di Firenze. Quello che viene intensificato è il controllo sulla regolarità dei bus turistici e sui divieti di accesso per i mezzi più inquinanti, divieti che sono già in vigore da molti anni per quanto riguarda 2025 ci riferiamo ai mezzi in particolare euro 0 ed euro 1. In consiglio è stato poi riportato un lungo e importante lavoro di dialogo e costruzione tessitura tra l’ente metropolitano e i comuni, oltre ad un rapporto sempre più importante con la regione toscana in particolare l'assessorato alla mobilità. Ma entriamo nel dettaglio del provvedimento, illustrato in Consiglio metropolitano. Lo Scudo Verde prevede il controllo sul divieto di accesso e circolazione (già vigente da molti anni), per alcune categorie di veicoli, in modo da rispettare le direttive europee ed evitare il superamento sistematico e continuato dei valori limite fissati per il biossido di azoto (NO2) e di tutti gli agenti legati alla qualità dell’aria. I divieti di accesso e circolazione valgono per tutti, compresi i residenti nel comune di Firenze. Si articola in una zona a traffico limitato ambientale protetta da un sistema di varchi telematici, estesa su circa 38 chilometri quadrati, pari al 66% della superficie del centro abitato e 37% della superficie comunale con un perimetro di 50 chilometri e circondata da 77 porte telematiche intorno alla città, segnalate da apposita cartellonistica e precedute da vie di fuga laterali per instradare i veicoli su itinerari alternativi esterni. Nel corso del Consiglio, la Sindaca Funaro ha sottolineato l’importanza in termini ambientali delle misure previste dallo Scudo verde e ha confermato che non ci sarà alcun ticket d'ingresso per i cittadini residenti nel territorio metropolitano. Le misure adottate prevedono una gradualità negli anni a venire: per il 2025 saranno attenzionati i mezzi euro 0 ed euro 1; nel 2026 le limitazioni riguarderanno i diesel Euro 2, mentre nel 2027 la griglia completa delle limitazioni riguarderà Euro 0, 1, 2 e solo per i diesel anche gli Euro 3. Il perimetro delle porte telematiche della Ztl ambientale dello Scudo Verde è stato definito in modo tale da consentire l’accesso dall’esterno ad alcuni poli strategici (per esempio il polo ospedaliero di Careggi, l’aeroporto Vespucci, le grandi zone produttive, i grandi centri commerciali) o alle principali direttrici di collegamento come quella tra il Viadotto Marco Polo e Fiesole. Il perimetro permette inoltre l’accesso ai terminali della rete tranviaria e ai parcheggi scambiatori ai capolinea. Più in generale, il percorso intrapreso sullo “Scudo Verde” tra Firenze, gli altri Comuni Metropolitani e la Metrocittà ha l’obiettivo di attuare insieme una strategia unitaria che mira a migliorare la qualità dell’aria che si respira, a ridurre l’inquinamento acustico e a controllare i flussi di ingresso alla città. . Agnese Fedeli Servizio di: Agnese Fedeli Immagini di Andrea Biagioni, Agnese Fedeli, Valerio Ricci Montaggio: Agnese Fedeli