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Vom 19. bis 23. Juni 2019 fand in Dortmund der Deutsche Evangelische Kirchentag statt. Ca. 120.000 Menschen hatten teilgenommen. Bei einem solchen Großereignis gibt es auch für die Bahnen viel zu tun. Für den Verkehr zwischen Ruhrgebiet und Sauerland hat die DB Dieseltriebwagen des Typs Pesa Link beschafft. Bereits 2018 waren die zweiteiligen Triebwagen (Baureihe 632) in Dienst gestellt worden. Nun fahren auch die dreiteiligen Pesa Link als Bureihe 633. Sie werden als RE 57 Dortmund-Sauerland-Express eingesetzt. Am 23. Juni hielten diese Züge zusätzlich in Dortmund Signal-Iduna-Park (01:16). Besucher des Abschlussgottesdienstes im Borussia Dortmund-Stadion hatten damit zusätzliche Fahrmöglichkeiten. Die Evangelische Studierenden Gemeinde Karlsruhe (ESG) hatte eine Karlsruher Stadtbahn als Sonderzug angemietet. Eine Gruppe von Mitgliedern der ESG fuhr damit zum Kirchentag. Ab 02:14 ist dieser Zug zu sehen, als er für die Rückfahrt nach Karlsruhe bereitgestellt wird. Der Betrieb in Dortmund Hbf ist sehr abwechslungsreich. Besonders im Nahverkehr können viele verschiedene Fahrzeugtypen unterschiedlicher Bahngesellschaften beobachtet werden (03:10). An den Gleisen 2–5 herrscht oft dichter Zugverkehr.