• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Simulated vs Actual Feather скачать в хорошем качестве

Simulated vs Actual Feather 13 дней назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Simulated vs  Actual Feather
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Simulated vs Actual Feather в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Simulated vs Actual Feather или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Simulated vs Actual Feather в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Simulated vs Actual Feather

This video compares landing on an engine that is actually feathered versus landing on an engine that has been "simulated" to be feathered. It demonstrates how different these two scenarios are. The first landing is performed with the left engine feathered - as would be the case if you should have to actually shut down an engine in real life. The next landing is done with the left engine “simulated” to be feathered. The airplane's manual states that 10 inches of manifold pressure and 2200 RPM should replicate the feel and performance of “zero thrust.' You can see how much easier and different it is to land with an engine that has actually been feathered. It also highlights how unrealistic it is, by comparison, to land with the same engine in a "simulated" or "pretend" condition. Hope you enjoy! I have been training MEIs since 2009, and one of the most challenging aspects I find when teaching these future instructors is how much "pretend" is involved. When these instructor candidates go to take their checkride in front of a Designated Pilot Examiner, the most difficult part is usually playing pretend. The struggle isn't so much with the flying demonstrations or their ability to teach, but with their ability to "act" the part in front of the examiner. To pass your CFI/CFII/MEI practical test, you definitely need to use your imagination and pretend that the examiner is a new pilot! This isn’t easy to do because of how unrealistic that is. The FAA might disapprove of my choice to call these events "pretend." That's understandable. They might prefer I call them a "simulation." That might be more politically correct, but I say "pretend" because I often find these things to be so unrealistic that I call them "pretend" to emphasize that they're just not real. These unrealistic occurrences are shown this way because they create a safety margin for both the student and the instructor. The student usually has only around 200 or 300 hours of total flight time, sometimes a bit more or less. The instructor generally doesn’t have that much more experience. It makes sense from a safety perspective—why take unnecessary risks with new pilots?

Comments
  • 1-12-25 5 KSYV to KFIN 14.8 KT X Wind 01013G20KT 9 дней назад
    1-12-25 5 KSYV to KFIN 14.8 KT X Wind 01013G20KT
    Опубликовано: 9 дней назад
  • HAO L-23 Super Blaník - Spins and stalls 2 года назад
    HAO L-23 Super Blaník - Spins and stalls
    Опубликовано: 2 года назад
  • Snow Removal Fails | Massive Roof Avalanches That Trap People 5 дней назад
    Snow Removal Fails | Massive Roof Avalanches That Trap People
    Опубликовано: 5 дней назад
  • ТВС-2МС а/к СиЛа | Полёт на Байкал (Рейс Улан-Удэ – Хужир) 2 месяца назад
    ТВС-2МС а/к СиЛа | Полёт на Байкал (Рейс Улан-Удэ – Хужир)
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Solo Re-certification and Solo Flight! - Pilot Training #28 10 дней назад
    Solo Re-certification and Solo Flight! - Pilot Training #28
    Опубликовано: 10 дней назад
  • Потери России и Украины в период СВО. Разбор и анализ. 13 дней назад
    Потери России и Украины в период СВО. Разбор и анализ.
    Опубликовано: 13 дней назад
  • Почему у Boeing 737 такие СПЛЮЩЕННЫЕ Двигатели и шасси БЕЗ СТВОРОК? 1 месяц назад
    Почему у Boeing 737 такие СПЛЮЩЕННЫЕ Двигатели и шасси БЕЗ СТВОРОК?
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Эксплуатация гибридной трансмиссии Toyota — 15 лет на YouTube! 3 месяца назад
    Эксплуатация гибридной трансмиссии Toyota — 15 лет на YouTube!
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Обкатка КПП ГАЗ 71 на ЗИМНИКЕ / Неожиданные неприятности 19 часов назад
    Обкатка КПП ГАЗ 71 на ЗИМНИКЕ / Неожиданные неприятности
    Опубликовано: 19 часов назад
  • Другие пилоты мне не верили, пока не увидели кадры! 2 года назад
    Другие пилоты мне не верили, пока не увидели кадры!
    Опубликовано: 2 года назад
  • 1-12-25 1 KSYV to KFIN 9 дней назад
    1-12-25 1 KSYV to KFIN
    Опубликовано: 9 дней назад
  • Самые Страшные Посадки При Боковом Ветре Снятые На Камеру! 2 месяца назад
    Самые Страшные Посадки При Боковом Ветре Снятые На Камеру!
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Как работает биплан Первой мировой войны 2 года назад
    Как работает биплан Первой мировой войны
    Опубликовано: 2 года назад
  • LIVE! NASA RS-25 Engine Hot Fire Test Трансляция закончилась 9 часов назад
    LIVE! NASA RS-25 Engine Hot Fire Test
    Опубликовано: Трансляция закончилась 9 часов назад
  • Сборка и испытательный полет симулятора движения 1 год назад
    Сборка и испытательный полет симулятора движения
    Опубликовано: 1 год назад
  • Морион на летающих бананах! 2 недели назад
    Морион на летающих бананах!
    Опубликовано: 2 недели назад
  • НОЛЬ погибших пассажиров | НЕВЕРОЯТНЫЙ рекорд Ил-86 3 недели назад
    НОЛЬ погибших пассажиров | НЕВЕРОЯТНЫЙ рекорд Ил-86
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Избегайте этой распространённой ошибки при заходе на посадку с использованием RNAV! | Учебное пос... 10 месяцев назад
    Избегайте этой распространённой ошибки при заходе на посадку с использованием RNAV! | Учебное пос...
    Опубликовано: 10 месяцев назад
  • C42 — Полет в Ардс и на побережье залива Странгфорд-Лох с Эллисон. Kernan Aviation, 29.12.25 3 недели назад
    C42 — Полет в Ардс и на побережье залива Странгфорд-Лох с Эллисон. Kernan Aviation, 29.12.25
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Обычные будни машиниста в депо Туапсе. Группа в ВК https://vk.ru/club228811651 3 дня назад
    Обычные будни машиниста в депо Туапсе. Группа в ВК https://vk.ru/club228811651
    Опубликовано: 3 дня назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5