MRT Putrajaya Line Phase 2: Complete Elevated & Underground Stations: Kentonmen to Putrajaya Sentral скачать в хорошем качестве

MRT Putrajaya Line Phase 2: Complete Elevated & Underground Stations: Kentonmen to Putrajaya Sentral

MRT Putrajaya Line Fasa 2: 00:00 - Intro Phase 2 01:25 - PY14 Kentonmen 01:57 - PY15 Jalan Ipoh 02:41 - PY16 Sentul Barat 03:19 - PY17 Titiwangsa 04:12 - PY18 Hospital Kuala Lumpur 04:54 - PY19 Raja Uda 06:18 - PY20 Ampang Park 07:15 - PY21 Persiaran KLCC 08:18 - PY22 Conlay 09:28 - PY23 Tun Razak Exchange (TRX) 10:35 - PY24 Chan Sow Lin 12:11 - Bandar Malaysia 12:39 - PY27 Kuchai 13:17 - PY28 Taman Naga Emas 13:52 - PY29 Sungai Besi 14:34 - PY31 Serdang Raya Utara 15:31 - PY32 Serdang Raya Selatan 16:12 - PY33 Serdang Jaya 17:19 - PY34 UPM 18:00 - Taman Universiti 18:46 - PY36 Taman Equine 19:22 - PY37 Putra Permai 20:19 - PY38 16 Sierra 21:04 - PY39 Cyberjaya Utara 21:54 - PY40 Cyberjaya City Centre 22:43 - PY41 Putrajaya Sentral LALUAN PUTRAJAYA (Putrajaya Line) Laluan Putrajaya adalah laluan kedua Projek MRT Lembah Klang yang akan dibangunkan. Selepas bermulanya perkhidmatan penuh pada Mac 2023, ia akan memberi perkhidmatan kepada koridor dengan populasi kira-kira 2 juta orang dari Kwasa Damansara, sebuah pembangunan perbandaran baharu di barat laut Kuala Lumpur dan pinggir selatannya, ke Putrajaya, pusat pentadbiran persekutuan Malaysia. Jajaran sepanjang 57.7km ini adalah terdiri daripada 44.2km trek bertingkat dan 13.5km terowong bawah tanah. Ia akan mempunyai 36 stesen beroperasi yang terdiri daripada 27 stesen bertingkat dan 9 di bawah tanah. Terdapat 5 lagi stesen yang dirancang di sepanjang jajaran untuk kegunaan masa hadapan (Institut Penyelidikan Getah (RRI), Bandar Malaysia Utara, Bandar Malaysia Selatan, Taman Teknologi, dan Taman Universiti). Laluan ini mempunyai 10 stesen pertukaran dan sambungan di sepanjang jajaran untuk memudahkan penumpang yang perlu bertukar dari Laluan Putrajaya ke laluan rel yang sedia ada dan akan datang. 17 stesen akan mempunyai kemudahan letak kereta dengan jumlah 5870 ruang parkir. Kerajaan telah memberi kelulusan untuk melaksanakan Laluan Putrajaya pada 2014. Pemeriksaan Awam di bawah Seksyen 84 Akta Pengangkutan Awam Darat 2010 telah dijalankan dari bulan Mei hingga bulan Ogos 2015 untuk mendapatkan maklum balas dan bantahan dari orang ramai. Kelulusan terakhir bagi Skim Keretapi Laluan Putrajaya telah diberi oleh Kerajaan pada Oktober 2015, dan ini telah membolehkan pengambilalihan tanah dan proses perolehan dijalankan. Majlis pecah tanah, yang dirasmikan oleh Perdana Menteri ketika itu Dato’ Sri Mohd Najib Tun Abdul Razak, telah diadakan di tapak Stesen Putrajaya Sentral pada 15 September 2016, menandakan bermulanya kerja-kerja pembinaan Laluan Putrajaya. Dilancarkan oleh Perdana Menteri YAB Dato’ Sri Ismail Sabri Yaakob, operasi Fasa Satu dari Kwasa Damansara ke Kampung Batu telah bermula pada 16 Jun 2022. Operasi Fasa Dua, yang bakal menyaksikan baki bahagian laluan dari Kentonmen ke Putrajaya Sentral dibuka, sekali gus membolehkan tren bergerak dari Kwasa Damansara ke Putrajaya Sentral, dijangka bermula pada suku pertama 2023. Pada bermulanya perkhidmatan sepenuhnya, Laluan Putrajaya dijangka mempunyai penumpang melebihi 104,000 penumpang apabila dibuka. Ini dijangka akan menambah baik lagi kesesakan lalu lintas kronik yang dihadapi oleh Kuala Lumpur pada masa ini. #putrajayaline #malaysia #fawwazmedia --------------------------- Rise by Punch Deck |   / punch-deck   Music promoted by https://www.free-stock-music.com Creative Commons Attribution 3.0 Unported License https://creativecommons.org/licenses/...