荃錦公路飛馳郊野之旅 香港巴士行車紀錄片 九巴 51 荃灣如心廣場 循環來往 上村 скачать в хорошем качестве

荃錦公路飛馳郊野之旅 香港巴士行車紀錄片 九巴 51 荃灣如心廣場 循環來往 上村

歷史： 1961年6月24日：九巴試辦26線往返佐敦道碼頭及元朗（九巴元朗車廠外），取道荃錦公路： 新界段只停荃灣中約、大帽山、石崗村及錦田分段站四個分站。[3][4][5] 荃錦公路同年5月25日開放為公眾道路，九巴經多番試車後決定試辦此路線。 1961年6月28日：沿途增設分站。[6] 1961年12月1日：由於乘客反應理想，改為永久營辦。 1962年5月1日：增設川龍分段收費點。 1963年2月1日：增設由青山道近甘泉街往佐敦道碼頭之分段收費。 1963年11月21日：往元朗方向改經昌華街、長沙灣道及甘泉街。 1965年4月：配合蝴蝶谷道通車，往佐敦道碼頭方向改經該道路返回青山道原有路線。 1966年：往元朗方向改經廣東道及公眾四坊街（今眾坊街）轉入新填地街，不經炮台街。 1967年1月26日：元朗總站遷至擊壤路。 1967年6月25日：六七暴動期間，九巴以缺乏人手為由暫停服務。 1967年8月19日：恢復服務，惟來回程改為直駛佐敦道及彌敦道，不經旺角內街。 1968年10月30日：來回程改經長沙灣道（往佐敦道碼頭：東京街以東；往元朗：全段）。 1970年2月15日：元朗總站由擊壤路遷往元朗大馬路與豐年路交界的新總站，並改稱元朗（西）。 1970年7月26日：上午十時起，為配合橫跨蝴蝶谷道的「荔枝角交替天橋」通車[7]，往元朗（西）方向改經該天橋前往青山道。 1970年12月28日：往佐敦道碼頭方向改經公眾四方街及上海街往佐敦道。 1972年8月16日：來回程改經荔枝角道： 往佐敦道碼頭方向改經東京街及上海街； 往元朗（西）方向改經新填地街及欽州街。 重整後之51線 1973年7月16日：配合九巴路線大規模重整，編號改為「51」，九龍端由佐敦道碼頭縮短至大角咀碼頭。 1978年4月25日：配合西九龍走廊建築工程，大角咀道北行不能再右轉晏架街東行，往元朗（西）方向改經大角咀道南行、櫻桃街及櫸樹街前往晏架街。[8] 1978年6月25日：配合地下鐵路建造工程實行新交通管理措施，往元朗方向繞經界限街及醫局街前往欽州街。[9] 1978年7月27日：上午十時起，往元朗（西）方向駛至博文街後，改經未命名新支路直接前往櫸樹街，以配合該段新支路通車後，博文街以南的大角咀道改為北行單程路。[10] 1978年12月1日：元朗（西）總站由元朗大馬路與豐年路交界遷往位於擊壤路的新總站。 往元朗（西）方向駛至元朗大馬路近舊總站後，改經元朗體育路交界迴旋處掉頭折返東行線，然後駛入擊壤路。 1979年6月18日：因應塘尾道南行不能再右轉櫻桃街，往大角咀碼頭方向改經上海街及亞皆老街。[11] 1980年6月30日：往大角咀碼頭方向繞經昌榮路迴旋處。[12][13] 1981年4月1日：配合興建地鐵 荃灣綫，荃錦公路改以石圍角村作結，不再連接青山公路－荃灣段，來回程改經德士古道北往返青山公路－葵涌段及荃錦公路。[14] 1982年5月16日：縮短為來往元朗（東）及荃灣地鐵站，編號改為51M，以配合 地鐵 荃灣綫 全綫通車。[15] 往荃灣地鐵站方向到達德士古道北後，改經德士古道、荃富街、荃華街、青山公路及西樓角路； 由荃灣地鐵站開出，途經西樓角路、青山公路－荃灣段及城門道，返回德士古道北原線。 1982年7月20日：來回程改經同日通車的荃錦交匯處。 1982年8月20日：荃灣地鐵站總站遷往南豐中心基座的巴士總站。[16] 1983年4月17日：元朗端縮短至錦田。[17] 因錦田一帶缺乏調頭位，往荃灣方向改經錦上路。 1984年7月6日：配合荃灣地鐵站巴士總站更改行車方向，進出總站均改經同日通車的西樓角路西行路段。[18] 1984年12月16日：荃灣總站遷往荃灣運輸大樓，來回程改經大河道北，同時路線編號改回51。 1989年11月15日：增設由川龍往荃灣碼頭之分段收費。 1996年1月15日：增設空調巴士服務。 1998年10月19日：提升為全線空調服務並改派單層巴士行走。[19] 千禧後 2000年3月19日：荃灣總站遷往如心廣場。[20] 2008年9月7日：錦田總站遷往錦上路站。[21][22] 2013年1月27日：荃灣總站遷往荃灣西站，以配合荃灣運輸大樓永久封閉後，如心廣場總站須騰空站位，以容納原有以運輸大樓為總站之專綫小巴路線。[23][24] 2014年10月4日：為配合錦田巴士路線重組，實施以下改動：[25] 縮短路線，改為循環來往荃灣西站及上村，不再服務錦田公路及錦上路； 服務時間改為06:20至23:20； 新增與54、64K、64S、251A、251B及251M線之八達通轉乘優惠； 於星期一至五07:30增設特別班次，由上村單向開往荃灣西站。 2015年6月27日：增設到站時間預報。[26] 2015年10月5日：上村往荃灣西站的特別班次，開出時間由07:30提早至07:15，初時試辦三個月[27][28]，其後改為永久實行。 2016年5月3日：往上村方向於大河道雅麗珊社區中心外加設「荃灣大河道」站。[29] 2016年7月25日：往荃灣西站方向新增荃錦公路「光板田村四段」站。[30] 2019年4月8日：荃灣總站遷回如心廣場。[31][32] 2022年6月10日：往荃灣（如心廣場）方向新增荃錦公路「圳下」站。[33] 2023年2月13日：每日頭班車時間由06:20提早至06:10，並取消星期一至五上午由上村開出之特別班次。[34] 2023年5月8日：每日頭班車時間提早至06:00。[35]