Pożegnanie pociągów EN94 WKD скачать в хорошем качестве

Pożegnanie pociągów EN94 WKD

  / kolejfilmy   - zapraszamy! :) W nocy z 27 na 28 maja 2016 w sieci trakcyjnej WKD nastąpiło przełączenie napięcia z dotychczasowych 600 V na 3000 V - standardowe napięcie na kolei w Polsce. Oznacza to, że pociągi Warszawskiej Kolei Dojazdowej nigdy nie będą już obsługiwane przez elektryczne zespoły trakcyjne EN94, które mogą być zasilane jedynie napięciem 600 V DC. Tym samym żegnamy te kultowe jednostki po 44 latach służby. Na ich miejsce pojawiły się nowe pociągi EN100 (39WE produkowane przez Newag), w ruchu pozostają też EN97 i jedna sztuka EN95 Pesy. Nowoczesność nastała na torach Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Na filmie widoczne jednostki EN94 o numerach m.in.: 13, 15, 17, 23, 25, 26, 34, 40. Relacje pociągów to Warszawa Śródmieście WKD - Podkowa Leśna Gł., Warszawa Śródmieście WKD - Milanówek Grudów, Warszawa Śródmieście WKD - Grodzisk Mazowiecki Radońska oraz relacje odwrotne. Filmowane zarówno na dwutorowym odcinku z Warszawy do Podkowy Leśnej, jak i na jednotorach do Grodziska Mazowieckiego i Milanówka. W filmie standardowo zobaczyć możecie ujęcia pociągów z lotu ptaka, a także wiele z ziemi. Większość nagrań pochodzi z 2016 roku, jednak są też te starsze z lat 2012 i 2013. Pafawag 101N i 101Na (seria EN94) – normalnotorowe dwuwagonowe niskoperonowe elektryczne zespoły trakcyjne wyprodukowane w zakładach Pafawag we Wrocławiu w latach 1968–1972 w liczbie 40 sztuk specjalnie dla Warszawskiej Kolei Dojazdowej. W 1968 powstał pojazd prototypowy, którego testy w latach 1969–1970 dostarczyły informacji o potrzebie wprowadzenia modyfikacji. W latach 1971–1972 wyprodukowano pozostałe składy różniące się od pierwszego egzemplarza. Pod koniec 1972 zastąpiły one poprzednio eksploatowane na linii WKD wagony serii EN80. W 2012 natomiast, wraz z wprowadzaniem do eksploatacji nowych zespołów serii EN97, stare jednostki zaczęto wycofywać i złomować na szerszą skalę. Ich eksploatacja została definitywnie zakończona 27 maja 2016. [ENG] On 28th May 2016 voltage in Warsaw Commuter Railway contact lines was changed from 600V to 3000V DC. It means that old electric multiple units EN94 stopped operating after 44 years. They were replaced by new EN100 trains (39WE produced by Polish Newag), there are still EN97 and one EN95 from Pesa. Muzyka / music: Andreas B. - Floating