Rail Tracking Untervaz Trimmis NL скачать в хорошем качестве

Rail Tracking Untervaz Trimmis NL

In de ondertiteling staat een sterretje. Dat betekent dat er in deze begeleidende tekst meer info te vinden is. Deze videobeelden zijn allemaal opgenomen in het station van Untervaz-Trimmis. Hoewel dit een smalspoorstation lijkt, is het wel degelijk te bereiken door normaalspoor materieel. Sommige sporen, met name de straatsporen, zijn 3-rail uitgevoerd. De overige sporen zijn allemaal smalspoor. We zien wat activiteiten van een van de in het station gestationeerde rangeerlocs, in dit geval de Geaf 2/2, nr. 20604, een product van Stadler. De RhB heeft, in samenwerking met de MGB, in 2018 zeven van deze locs besteld en sinds 2020 in gebruik. Ook de Matterhorn Gotthard Bahn heeft er zeven. Een kleine uitleg wat de afkorting Geaf betekent: • G = narrow gauge locomotive, for adhesion • e = electric • a = accu (= battery) • f = radio control • 2/2 = 2-axle, both with motors Deze loc is een hybride loc. I n de video is te zien dat hij onder de draad rijdt, maar ook, als hij wagens bij het Kieswerk Untervaz ophaalt , dat hij op zijn eigen extra lithium-ion batterijen opereert. Dit spoor heeft namelijk geen bovenleiding. Het spoor naar Kieswerk is uitgevoerd als een soort halve “T”. Als er wagens naar Kieswerk gaan, moeten deze getrokken vanaf het station tot aan de “T” en iets verder tot vlakbij het ook aan dit spoor gevestigde Holcim Zement. https://www.holcim.ch/de/zementwerk-u.... Daarna moeten de wagens geduwd geplaatst gaan worden bij Kieswerk. Wagens voor Holcim daarentegen, moeten geduwd vanaf het emplacement naar Holcim toe, omdat anders de loc zichzelf zou opsluiten. Ook dit spoor is 3-rail uitgevoerd, wat het gebruik door zowel smal= als normaal spoor mogelijk maakt. Ook zien we loc Ge 4/4 II 622, die is uitgevoerd met een totaalreclame van de Hakone Tozan Railway. De Hakone Tozan Railway en de Rhätische Bahn zijn al sinds 1979 partners van elkaar. https://www.rhb.ch/en/company/busines... Ik hoop dat u weer geniet!