IPONE SAMOURAI RACING 2T скачать в хорошем качестве

IPONE SAMOURAI RACING 2T

REVIEW ipone SAMOURAI RACING 2T Evalube 2T ijo: oli utama IPONE SAMOURAI RACING 2T : campur ke tangki 15ml/ltr total BBM : 6ltr pertalite ini kelanjutan video gw tentang "oli samping yang paling enak" dari bbrp merek besar oli samping. metode yg gw pake saat pengetesan ini mungkin ada banyak sekali kekurangan, celah atau sejenisnya, terutama di bagian akurasi penilaian performa sesungguhnya. tapi di video ini yg ingin gw sampaikan adalah tentang performa olinya dari perspektif gw (joki motor std, dg budget std). mungkin banyak dari kalian yg sudah pernah lebih dulu nyobain oli2 tsbt, atau bahkan blom pernah sama sekali. disini gw mencoba memberi informasi berdasarkan perspektif gw pribadi sebagai user RX king, dan dengan metode penggunaan yg sudah gw jelaskan di video sebelumnya 👇👇👇 kemudian ini adalah kelanjutan nya 👍👍😁 mudah mudahan video gw ini bisa membantu memberi sedikit gambaran bagi yg mencari informasi terkait kelebihan dan kekurangan dari pemakaian oli tersebut, terimakasih temen-temen 👍😁🙏 jika ad banyak kekurangan, mohon di maklumi ya brew, dan gw sangat menantikan koreksi dari kalian. tks semuanya 😁 👍 👍 __________ Link pembelian : oli samping REPACK (repack 100ml) shopee : https://s.shopee.co.id/3Ap8S6aqzi Toped : https://tokopedia.link/LH5CEX9CpNb __________ Kerja sama 😊 Wa : 0812 8316 7293 __________ Barometer pengukuran yg biasa gw terapkan.. Tipe bensin : pertalite (perubahan bbm, dikonfirmasi) Stelan pj/mj : 22,5/145 Karbu : standar Supply oli : pompa oli, mix on tank (disebutkan) OS : standar (nol) Blok : Crun (aftermarket) Piston : FIM os 0 (nol) CDI : GASPOLL RACING Spull kelistrikan : standar Coil : standar Busi : champion (15 ribua.an) Head blok : standar Membran : standar + lidah karbon (aftermarket) Knalpot : boban c33 Metode 1 : stelan oli standar - sumber oli samping hanya dari pompa oli, dg stelan standar (stelan oli paling bawah) Metode 2 : stelan oli basah - oli samping dr pompa oli + campur di tangki, mulai dr 5ml, 7ml, 10ml dst (disebutkan) Skenario : pemakaian santai, macet/nanjak, gsapol Jarak tempuh : 10km Durasi pengambilan data : 250km atau setelah pemakaian 20 ltr bbm (pertalite) *tujuan dr observasi ini adalah untuk membaca kemampuan oli samping yg di uji (bukan hanya mencari settingan paling enak dr oli tsbt), dengan sekenario pemakaian harian dan dg spek mesin standar. sehingga bisa menjadi gambaran buat para penonton yg sedang mencari referensi performa dari sebuah oli samping. Berbeda mesin, beda spek mesin, beda gaya pemakaian, tentu aja akan berbeda hasilnya men. Dan hasil experimen ini sebagian subjektif, sebagian lagi objektif dan gw sertakan video pembuktiannya Ini bertujuan sebagai catatan pribadi yg gw share aja. Sukur2 bisa bermanfaat men. Kritik dan saran sangat diterima..!! Tks boiii.. 🙏