La Panhard 24 Bt de 1967 à notre ami Eric N° 1- Le re démarrage du moteur après la réparation скачать в хорошем качестве

La Panhard 24 Bt de 1967 à notre ami Eric N° 1- Le re démarrage du moteur après la réparation

J'ai cinq minutes pour présenter le moteur en sorti de réparations suite au grave problème survenu sur les cylindres (la perte des compressions) problème survenu à cause d'un manque de compétences sur le réglage des barres de torsions. ( jeux entre la queue de la soupape et le levier ) Le constructeur préconise d'ajouter sur les moteurs dit "standard" un jeu de 3.5 mm entre la queue de la soupape et la fourche du levier, et 5 mm sur tous les moteurs "Tigre" A-B-C ... Mes pairs me conseillèrent d'ajouter 4.5 mm ... Si les préconisations du constructeur ne sont pas respectées, elles entraineront systématiquement une surchauffe du moteur, entrainera également la détérioration des cylindres.. A méditer ...🤔