Ford F-150 PowerBoost 4x4 | Диагональный тест скачать в хорошем качестве

Ford F-150 PowerBoost 4x4 | Диагональный тест

Примечание по тесту диагонали F-150 Powerboost 4x4: ** Предупреждение об уровне ветра, в тот день дул взрыв. F-150 не нужен внедорожник для преодоления нашего тестового холма. Просто вставьте его в 2wd и включите задний рундук. При полном изгибе у нас был неприятный звук трения, F-150 не трогал землю, но это было ненормально! Ваш F-150 тоже издает такой же звук? Лучшим режимом вождения для бездорожья будет режим Rock Crawl. Он переключается на 4low и блокирует задний дифференциал. У F-150 хороший ход подвески. Чтобы еще больше улучшить внедорожные характеристики, внедорожный пакет FX4 предлагает: Настроенные амортизаторы для бездорожья опорные плиты Декаль «FX4 Off-Road» Доступна 360-градусная камера с дисплеем с разделенным обзором Задний рундук Совершенно новый Ford F-150 был полностью переработан, чтобы стать самым выносливым и производительным F-150 на сегодняшний день. Это то, что вы получите, если объедините мощь F-150 с передовым интеллектом и дизайном. Североамериканский грузовик 2021 года. Безупречный, прочный кузов из алюминиевого сплава военного класса, сверхпрочное стальное шасси, а также технологии, которые позволят вам работать усерднее и эффективнее. F-150 предназначен для тех, кто думает, что выходной - это просто возможность сделать больше. Вот почему продуктивность на первом месте. Итак, проверьте свой список дел из кабины вашего F-150, где вам доступны дополнительная внутренняя рабочая поверхность, SYNC 4 и дополнительный 12-дюймовый служебный экран. Совершенно новый F-150 с 3,5-литровым двигателем PowerBoost V6 - единственная доступная полностью гибридная трансмиссия, доступная для пикапа - может похвастаться лучшей комбинированной экономией топлива среди полноразмерных бензиновых легких грузовиков: 9,3 литра на каждые 100 км для моделей 4x2. в соответствии с методами испытаний, утвержденными Правительством Канады. Двигатель PowerBoost обеспечивает клиентам буксировочную способность 12700 фунтов и полезную нагрузку более 2000 фунтов с уверенностью от 430 лошадиных сил и 570 фунт-футов крутящего момента, помогая повысить производительность за счет замены автономных электрических генераторов устройством Pro Power Onboard, которое предлагает самый большой экспортируемая мощность источника питания в своем классе в стандартной комплектации - 2,4 киловатта, с беспрецедентной выходной мощностью 7,2 киловатт в качестве опции. Но действительно ли стоит выбирать F-150 с гибридным силовым агрегатом PowerBoost? Ознакомьтесь с нашим полным обзором, чтобы узнать! Главы: 0:00 Диагональный тест Ford F-150 PowerBoost 4x4 0:06 2wd тест заднего рунджера в нормальном режиме 1:26 F-150 Переключение в режим Rock Crawl 1:37 Тест режима 4wd Rock Crawl 2:27 Диагональный тест второго холма 3:23 Диагональный тест OffRoad Hill Испытываемая модель: 2022 Ford F-150 Lariat 4x4 Powerboost FX4 Off-Road Smoked Quartz. Более 80 000 долларов США Цена базовой модели: F-150 2x4 reg cab - 34 079 долларов. Конкуренция в сегменте полноразмерных пикапов: Ram 1500 | Ford F-150 | Шевроле Сильверадо 1500 | GMC Sierra 1500 | Тойота Тундра | Nissan Titan Плейлист Ford F-150:    • Ford F-150   Обзор Ford F-150 PoweBoost:    • Ford F-150 PowerBoost: The Monster Hybrid ...   Ford F-150 PowerBoost | Тест на ускорение 0-100 км / ч / 0-60 миль в час: TBA Ford F-150 PowerBoost | Диагональный тест 4х4    • Ford F-150 PowerBoost 4x4 | Diagonal test   Информация / бизнес: Mthomassin@hotmail.com #ajac fordf150powerboost f150 f150poweboost #nouveaumodel #questionauto