IL NUOVO TRENO TGV-M 1401 SNCF IN TRASFERIMENTO DA BOLOGNA VERSO LA FRANCIA! скачать в хорошем качестве

IL NUOVO TRENO TGV-M 1401 SNCF IN TRASFERIMENTO DA BOLOGNA VERSO LA FRANCIA!

Passa a visitare la pagina Instagram: https://instagram.com/akiem_e483?utm_... Dopo averlo visto in prova sul circuito di Bologna San Donato (   • IL NUOVO TGV-M ARRIVA IN ITALIA: PRIME PRO...  , eccolo lasciare il territorio italiano. Stiamo parlando del TGV-M 1401 di SNCF Voyageurs che nella giornata di giovedì 06 Novembre 2025 è giunto a Bologna San Donato trainato dalla E494.505, E494.705 Captrain in comando multiplo e ben 18 carri di cui 2 Remms, 4 Eaos, 5 Res, 5 Fas e 2 Remms, quest’ultimi modificati e dotati di gancio automatico per permettere l’accoppiamento col convoglio francese. Per tutto il mese di Novembre e Dicembre 2025 il treno è stato sottoposto alla messa a punto, prove statiche, prove sull’anello del circuito, messa a punto trazione 3kV e messa a punto SCMT, il tutto con la presenza a bordo dei tecnici Alstom con specifiche postazioni attrezzate. Nella giornata di giovedì 08 Gennaio 2026 il TGV-M 1401, è stato triangolato da Bologna San Donato a Castelmaggiore, da Castelmaggiore a Crevalcore e da Crevalcore a Bologna San Donato mediante la E494.506 CTI e 2 carri Remms. Infine nella giornata di venerdì 23 Gennaio 2026 è stato trasferito da Bologna San Donato a Torino Orbassano Fascio Arrivi via Piacenza - Voghera mediante l’ausilio della E494.706 Captrain e i 18 carri utilizzati all’andata. Nella mattinata seguente il tutto ha proseguito per Modane con la medesima composizione, con l’aggiunta anche della E494.505 in comando multiplo visto l’ottavo grado di frenatura presente su tale linea da Posto Comunicazione Frejus a Modane. L’arrivo in Italia di questo nuovo convoglio segna un passo importante verso l’avvio, previsto nel 2027, dei futuri servizi SNCF sulla rete AV italiana Torino - Milano - Venezia e Torino - Milano - Bologna - Roma - Napoli, destinati a entrare in concorrenza con i Frecciarossa 1000 di Trenitalia e con gli AGV 575 di Italo aprendo un nuovo capitolo nell’evoluzione del trasporto ferroviario europeo, all’insegna della competizione, dell’innovazione e dell’interoperabilità. In questo video potrete vedere il TGV-M 1401 in transito alla stazione di Torino Lingotto durante il trasferimento da Bologna San Donato a Torino Orbassano Fascio Arrivi con la E494.706 CTI e infine il transito nei pressi di Grugliasco durante il trasferimento da Torino Orbassano Fascio Arrivi a Modane con la E494.505 + E494.706 CTI in comando multiplo. Buona visione! Nell’ordine tutti i carri interessati durante il trasferimento del TGV-M 1401 da Bologna San Donato: 1º 31 87 358 3 676-5 Remms F-ERSA 2º 33 87 673 3 266-5 Fas F-ERSA 3º 33 87 673 3 184-0 Fas F-ERSA 4º 33 87 673 3 126-1 Fas F-ERSA 5º 33 87 673 3 031-3 Fas F-ERSA 6º 33 87 393 8 773-0 Res F-ERSA 7º 33 87 394 2 802-1 Res F-ERSA 8º 33 87 394 2 920-1 Res F-ERSA 9º 84 87 398 3 010-9 Remms F-CEF (dotato di gancio automatico) 10º 84 87 398 3 008-3 Remms F-CEF (dotato di gancio automatico) 11º 33 87 394 2 813-8 Res F-ERSA 12º 31 87 358 3 612-0 Remms F-ERSA 13º 33 87 393 9 031-2 Res F-ERSA 14º 37 80 533 0 021-6 Eaos D-VTGCH 15º 37 80 533 0 041-4 Eaos D-AAEC 16º 37 80 533 6 389-1 Eaos D-VTGCH 17º 33 68 533 0 236-0 Eaos D-AAEC 18º 33 87 673 3 379-6 Fas F-ERSA Nell’ordine tutte le marcature del TGV-M 1401: 93 87 0042 002-0 F-SNCF 42002 (Motrice 1) 93 87 2291 040-4 F-SNCF 93 87 2281 040-6 F-SNCF 93 87 2271 040-8 F-SNCF 93 87 2261 040-0 F-SNCF 93 87 2251 040-2 F-SNCF 93 87 2241 040-5 F-SNCF 93 87 2231 040-7 F-SNCF 93 87 2221 040-9 F-SNCF 93 87 2211 040-1 F-SNCF 93 87 0042 001-2 F-SNCF 42001 (Motrice 2)