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Visite Dep. TEB: tram Sirio subentrati ai treni FVS

Un po' di storia per immagini della Tranvia interurbana Bergamo Albino TEB T1, con visite agli impianti e sopralluoghi in linea, dal gennaio 2008 al 4 luglio 2022. 42 anni dopo la soppressione de treni della FVS, Ferrovia Valle Seriana, la tranvia ha riportato i binari nella valle bergamasca.. Inizio con una visita del 4 luglio 2022 al Deposito TEB di Ranica che ospita i 14 tram Sirio Ansaldo Breda in dotazione alla linea. A Bergamo arrivo con un Regionale della infelice mia linea di casa, un ciofec..., pardon: un ETR 204, Donizetti per trenord. Poi prendo il tram Sirio (capolinea accanto e su un fianco della stazione FS) e scendo alla fermata 8: Ranica. Quater pass e sono al Deposito TEB. Dal 2008 i lavori sull' ex sedime della ferrovia per i 13 Km della Metrotranvia interurbana leggera in sede propria ed a doppio binario, classificata come linea T1. L' entrata per i tram al Deposito è con un triangolo di binari. Poi una spettacolare racchetta, un pettine di binari coi deviatoi che portano al Deposito e ad un un anello che corre tutto attorno al Deposito, per le prove dei mezzi. All' entrata, uno spartineve ed un locotrattore strada-rotaia Mercedes Unimog, sigla D 402.Ci guida, nella visita, l' Ing. Marina Colombi che, al tempo della visita (4 luglio 2022) era Sostituto Direttore dell' Esercizio della linea T1 TEB. Primo INSERTO, del gennaio 2008. Con una ricognizione al sedime in costruzione ed in parte già con l' installazione incorso delle rotaie ad Alzano Sopra e poi alla vecchi stazione FVS. Poi al capolinea di Bergamo ed a Borgo Palazzo. Rincalzatrice Plasser & Theurer al lavoro. Poi il Deposito in costruzione, sempre 2008. Torno con le immagini al 4 luglio 2022, nel Deposito di Ranica. Inizia la visita (organizzata dall' amico Matteo di Parre). Dentro il Deposito, l' Officina con maestranze al lavoro. Un veicolo particolare: il Cubo Zephyr a batteria che muove i convogli dove non c' è la linea aerea (i tram Sirio sono alimentati a 750 volt corrente continua), posizionandoli soprattutto sul grande Tornio in fossa, di ultima generazione. I tram hanno scartamento 1435 mm. 2 carrelli motore, 4 motori da 100 Kw. 70 all' ora. Saliamo su un castelletto per una poco solita visione dell' imperiale dei tram, con le apparecchiature. Poi una ricognizione al reparto verniciatura ed all' impianto di aspirazione industriale. Secondo INSERTO, sabato 1 marzo 2008. Alle ore 20,15 (in ritardo di 14 ore ... e lo spiego) arriva con trasporto su gomma da Pistoia il primo tram e viene posto sulle rotaie. Torno al 4 luglio2022: un privilegiato giro su un tram sull' anello attorno al Deposito e poi, sempre in tram entriamo in Deposito, fino al respingente ... e spiego che questa linea T1 presto avrà la sorella linea T2 Bergamo-Almè (con 10 tram Skoda, mi dicono). Terzo INSERTO, del 21 ottobre 2009: una visita dettagliata al Centro di Controllo Operativo CCO della linea, fabbricato accanto al Deposito. Mi porta a visitarlo il gentilissimo Stefano Formentini, Responsabile impianti ed infrastrutture. Quarto INSERTO: il giorno dell' inaugurazione della linea, 24 aprile 2009, con la prima corsa ed il primo tram licenziato da Albino, con paletta e fischietto, dall' ultimo capostazione che licenziò anche l' ultimo treno della FVS Ferrovia Valle Seriana il 31 agosto 1967, il caro, caro Enrico Solza (... quanti ricordi mi raccontò, in altre occasioni). Torno alla mia visita del 2009 con Stefano Formentini che mi mostra e spiega tutta la Sala Controllo delle apparecchiature e con esempi pratici, dal vivo, di come si agisce sulla linea, caso dopo caso. Poi scendiamo al pettine di binari e mi spiega i problemi coi cuori dei deviatoi. Quindi in Deposito, l' impianto lavaggio e zona sabbiere, i vari binari coi tram (che hanno inverter e vanno a corrente alternata trifase). Soprattutto mi mostra il Cubo Zephyr in movimento ed un tram con le ruote in lavorazione sul tornio in fossa, con la tornitura in tempo reale. Torno al 4 luglio 2022; lascio il Deposito e vado alla fermata di Ranica del tram. Salgo su un Sirio e vado a Bergamo e ... continua (FINE prima parte).