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CB750Fのサスペンションの「動いていない」状態が、「動くようになるまで」 実際の走行映像の比較で検証しました。 フォークオイル粘度・プリロード調整によって、 サスの動きがどう変わるのかを可視化しています。 ■ この動画で分かること ・サスペンションが動かなくなる典型的な状態 ・フォークオイル粘度(15w / 10w)の違い ・プリロード調整が動きに与える影響 ・「硬い」と「動かない」の違い ■ 検証条件 ・車両:CB750F ・リアサス:OHLINS (オーリンズ)S36P H140 ・フロントフォーク オイル粘度 - オイル15w - オイル10w ・リアサスペンション - 乗りっぱなし - プリロード0 - プリロード0 グリスアップあり - プリロード10mm グリスアップあり ※本動画は【前編】です。 次回はフロントスプリングのレート変更による違いを検証します。 同じように「サスが動いていない」と感じている方の ヒントになれば嬉しいです。 ============================================ ■My motorcycle ・W800(2025)★NEW★近日公開 ・CB750F(1981) ■Guest motorcycle ・ZX25R ============================================= ■ 使用機材 DJI ACTION6 https://amzn.to/496I3II Insta360 X5 https://amzn.to/4h19I12 DJI Mic Mini https://amzn.to/4mNZTox iPhone15 Pro https://www.apple.com/jp/iphone-15-pro/ ============================================= ■ 編集ソフト Davinci Resolve Studio ============================================ #ツーリング #Cian #Cian_rider #CB750F #CBR600RR #insta360