У нас вы можете посмотреть бесплатно Iljuszyn Ił-28Sz | jak z bombowca zrobić szturmowiec или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Wśród licznych samolotów opracowanych przez biuro konstrukcyjne Iljuszyna po wojnie, do grona najbardziej udanych maszyn należy samolot bombowy Iljuszyn Ił-28. Dwusilnikowy samolot bombowy, który był przez wiele lat wykorzystywany w siłach powietrznych różnych państw świata. Temat wykorzystania maszyn Ił-28 w Polsce był już przywołany na kanale jakiś czas temu, a dzisiaj chciałbym porozmawiać z Państwem o kwestii prób, swoją drogą całkiem udanych, przerobienia samolotu Ił-28 na maszynę szturmową. Prace takie były realizowane przez biuro konstrukcyjne Iljuszyna, pod koniec lat 50., gdy powoli stawało się jasne, że konieczne jest stworzenie nowej generacji samolotów szturmowych. Twórcy nowego samolotu już na samym początku prac napotkali na poważne trudności – nie bardzo było wiadomo jak rozmieścić uzbrojenie samolotu. Ostatecznie pojawiła się koncepcja umieszczenia większości uzbrojenia przeznaczonego do zwalczania celów naziemnych, w tym także uzbrojenia strzeleckiego w komorze bombowej, gdzie wpakowano także wyrzutnie niekierowanych pocisków rakietowych. Jedna salwa obejmowała wystrzelenie 20 pocisków, z głowicami kumulacyjnymi. Wystrzelenie takiej ilości pocisków z niewielkiego pułapu pozwoliłoby skuteczne zwalczanie pojazdów opancerzonych i broni pancernej nieprzyjaciela. Bardzo szybko pojawił się jednak drobny problem, polegający na tym, że wystrzelenie jednej salwy powodowało uderzenie znacznej ilości gazów wylotowych w konstrukcję samolotu, co negatywnie odbijało się na sterowności samolotu, dlatego też konieczne okazało się odejście od tego rozwiązania. Jednocześnie jako podstawę do opracowania maszyny szturmowej zaczęto traktować nieco lżejsze konstrukcje, przywodzące na myśl samolot myśliwski. Szybko okazało się, że nie jest to, przynajmniej w latach 50., i 60., rozwiązanie optymalne, gdyż lekkie maszyny mogły przenosić stosunkowo niewielki zapas środków bojowych. Oznaczało to, że nie będą w stanie realizować dłuższych zadań, tudzież, że ich czas przebywania nad linią frontu będzie relatywnie krótki. W tych warunkach radzieccy konstruktorzy byli zmuszeni powrócić do koncepcji budowy samolotu szturmowego w oparciu o samolot bombowy, do czego zachęcała ich prosta matematyka. Wystarczyło spojrzeć na ilość uzbrojenia, którą można było zastosować na samolocie Su-7. W porównaniu z tym ile sprzętu można było zapakować do Iła Suchoj Su-7 wypadał bardzo blado. Pozostawał jednak problem – jak samolot opracowany z myślą o wykonywaniu uderzeń bombowych o charakterze taktycznym i strategicznym przystosować do wykonywania zadań bliskiego wsparcia pola walki. Problem dotyczył głównie sposobu przenoszenia uzbrojenia podwieszanego. W materiale wykorzystano fragmenty nagrań z kanałów: / @yolkhere A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: https://buycoffee.to/balszoi Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy: / @balszoi #airforce #aviation #lotnictwo #samoloty #sovietunion #coldwar #il2sturmovik #bombowiec #bombers