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Tesla Model 3 RWD Entry Level: al volante della Tesla più efficiente di tutte

La nuova Model 3 a trazione posteriore assicura un autonomia di 534 km e consumi medi dichiarati di 13 kWh ogni 100 km. Il prezzo? Con gli incentivi bastano 34.000 euro ma bisogna rinunciare a qualcosa a bordo. La nuova Model 3 a trazione posteriore rappresenta l’ingresso al mondo delle elettriche firmate Tesla. Per ottenere un questo prezzo d’attacco si è dovuto scendere a qualche piccolo compromesso, tuttavia quest’auto resta (a mio parere) ancora il punto di riferimento della sua categoria. Anche senza i cerchi in lega e con un abitacolo più semplice questa Model 3 mostra una dotazione completa e una buona qualità costruttiva oltre che un efficienza da far invidia alla concorrenza. Vista da fuori questa versione Entry Level mostra solo una differenza rispetto il resto della gamma: i cerchi non in lega con coprimozzo da 18 pollici, tutto il resto resta uguale. L’auto è sempre lunga 4.72 metri e mantiene lo stile semplice e pulito di questo modello caratterizzato da una fanaleria anteriore sottile e dotata di tecnologia a matrice di Led. Saliti a bordo troviamo lo stesso layout delle altre Model 3 ad eccezione di piccoli dettagli che vengono a mancare, dettagli di cui però non si sente la mancanza come per i sedili che non più rivestiti in pelle ma in tessuto-pelle. Ci sono poi i pannelli porta che non sono rivestiti, dietro manca lo schermo per il controllo del climatizzatore mentre i vetri non sono più doppi bensì singoli. Non ce neanche l’illuminazione ambientale di bordo e il volante si regola manualmente, ma si sente la mancanza di queste cose? La Model 3 Entry Level è dotata di un singolo motore da 88 kw (circa 280 cavalli) posto sull’asse posteriore che è capace di far scattare l’auto da 0-100 km/h in 6,6 secondi, e di raggiungere una velocità massima di 201 km/h. La nuova Model 3 Entry Level a trazione posteriore costa di listino 36.990 euro, il prezzo scende a 34.000 euro grazie alla promozione di Tesla in programma per questo primo trimestre del 2026. Si tratta della Tesla più “economica” nel mercato, un auto che avrà tanto da dire anche nel mondo delle flotte, flotte che per Tesla rappresentano il 18% delle vendite totali. Potremmo infatti definirla come la Model 3 “Business”: bada al sodo assicurando un costo basso d'acquisto e una dotazione di bordo più che completa. 📲 Leggi l'articolo completo su 👉 https://www.fleetmagazine.com/ 📺 Iscriviti al canale e attiva la campanella per non perderti neanche un video 👉    / @fleetmagazineitalia   FOLLOW US ▶️ LINKEDIN 👉   / fleet-magazine-italia   ▶️ FACEBOOK 👉   / fleetmagazineitalia   ▶️ INSTAGRAM 👉 https://www.instagram.com/fleetmagazi... ▶️ TIKTOK 👉 https://www.tiktok.com/@fleetmagazine...