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さよなら能勢電鉄1700系1754F 阪急2000系トップナンバー連結
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さよなら能勢電鉄1700系1754F 阪急2000系トップナンバー連結
1990年から92年にかけて、阪急2000系を譲受して登場した、能勢電鉄1700系。 4両編成9本が在籍していましたが、7200系の導入等により、4本（1754F～1757F）が残るのみとなっていました。 2022年12月17日のダイヤ改正により、山下-妙見口間の系統分離が行われた結果2本が不要となり、1754Fと1756Fが引退となりました。 https://www.yomiuri.co.jp/economy/202... 両編成には11月1日から、引退記念ヘッドマークが取り付けられました。 このうち、1754Fの妙見口方から2両目の1734号車は、1960年に製造された阪急2000系のトップナンバー2000号車でした。 なお、残存する1757Fの1737号車は元2002号車で、この車両も1960年製になり、阪急車両の現役最古参車両となります。
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