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クルマでいこう！ 2015/5/24 ホンダ　レジェンド

再生リスト▷   • クルマでいこう！(Let's go by car!~new car informat...   チャンネル登録お願いします♪   / @tvk3ch   番組ホームページ▷https://www.tvk-yokohama.com/kuruma/ テレビ神奈川(tvk)「クルマでいこう！」 毎週日曜日よる10時放送 ※車両の諸元･仕様･価格等は番組放送当時のものです 放送日 ２０１５／５／２４（＃３７２） 車種　　 ホンダ　レジェンド　Ｈｙｂｒｉｄ　ＥＸ　（７ＤＣＴ） 試乗車主要諸元 全長　４９９５㎜ 全幅　１８９０㎜ 全高　１４８０㎜ 車両重量　１９８０㎏ エンジン　Ｖ６・ＳＯＨＣ 総排気量　３４７１ｃｃ 最高出力　２３１ｋＷ 最大トルク　３７１Ｎｍ モーター　　交流同期電動機 最高出力　　＜フロント＞３５ｋＷ　　＜リア＞２７ｋＷ　※１基あたり 最大トルク　＜フロント＞１４８Ｎｍ　＜リア＞７３Ｎｍ　※１基あたり 最小回転半径　６．０ｍ 燃料消費率　１６．８㎞／Ｌ（ＪＣ０８モード） 車両本体価格　６８０．０万円（消費税込み価格） 出演者 株式会社本田技術研究所 四輪Ｒ＆Ｄセンター 第８技術開発室　第１ブロック 主任研究員 青木　仁 岡崎五朗の評価 ○･･･大きさ＆重さを感じさせない軽快な操縦性 ＳＨ－ＡＷＤのリアモーターをうまく活用して、大きなクルマが苦手とする 軽快な操縦性を実現している。乗り心地も含め走りのバランスは良くできている。 ×･･･ボディパネルのチリ合わせ 例えばドアやボンネットといったボディパネル同士の隙間を小さくすると もっと綺麗なクルマに見えると思う。 藤島知子の評価 ○･･･ハイテク感満点のセダン　競争力の高い価格帯 衝突被害軽減ブレーキといった先進安全装備やＳＨ－ＡＷＤなどハイテク感が満点。 これが６８０万円なのはお買い得感が高い。 ×･･･直感的でないナビ周りのインターフェイス それぞれの技術を磨き上げているのは良いが、ナビ周りのコントロール階層が複雑なので もう少し直感的になるとウレシイ。 #ホンダ #hondalegend #legend #honda #レジェンド #クルマでいこう