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[철도투데이] 인구 70만명 전망 인천 서구, 추진 예정 철도교통만 8개

※ 이 영상은 Claude를 이용해 기사를 뉴스 브리핑 대본으로 만들고 일레븐랩스 음성 AI를 활용하여 만들었습니다. [앵커 - 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 기자] 올해 3월 기준, 인천 서구 인구는 62만8811명으로 집계됐습니다. 지속해서 증가 중이라 2026년께 70만 명을 넘어설 것으로 예상됩니다. 인구는 급속히 늘고 있지만, 철도 등 광역교통 인프라는 부족한 실정입니다. 인천시와 국토부는 도시철도 연장과 수도권광역급행철도 신설을 추진하거나 계획 중입니다. 서구에 예정된 철도 8개 현황을 살펴보겠습니다. 먼저, 현재 공사 진행 중인 노선은 인천도시철도1호선 검단 연장선, 서울도시철도7호선 청라 연장선입니다. 인천1호선 검단연장선은 계양역에서 검단신도시까지 6.82km 구간에 정거장 3개를 건설 중입니다. 2020년 10월 착공해 내년 상반기 개통 목표이며, 4월 17일 기준 공정률 93%입니다. 서울7호선 청라연장선은 석남역에서 청라동, 청라국제도시역까지 10.8km를 연장하고 정거장 7개를 신설합니다. 공정률은 29.41%이며 2027년 12월 개통 예정입니다. 착공은 하지 않았지만 경제성을 확보한 노선은 서울9호선·공항철도 직결선입니다. 경제적 타당성을 검토 중인 노선은 인천2호선 고양 연장선입니다. 서울9호선과 공항철도 직결사업은 인천공항 제2터미널에서 강동구 중앙보훈병원까지 노선으로, 김포공항역 구간 궤도 직결 공사는 이미 완료되어 전기·신호시스템과 차량구매 입찰 과정만 남아 있습니다. 인천시와 서울시는 2028년 개통을 전망했지만, 국토부는 더 늦어 질 것으로 보고 있습니다. 인천2호선 고양연장 사업은 독정역에서 일산까지 19.6km에 정거장 12개와 차량기지 1개를 건설하는 사업입니다. 지난 7월 예비타당성조사 대상에 선정됐으며, 경제적 타당성 확보 시 2035년 개통 예정입니다. 예비타당성조사를 진행하진 않았으나 정부와 인천시가 서구에 추진 중인 노선은 ▲서울2호선 계양·청라 연장 ▲서울5호선 검단·김포 연장 ▲GTX-D ▲GTX-E입니다. 서울2호선 계양·청라 연장선은 부천 대장에서 계양, 청라까지 노선을 연장하는 사업입니다. 인천시는 5월 국토부에 국가철도망 계획 반영을 요청할 예정입니다. 서울5호선 검단·김포 연장선은 방화에서 검단, 김포까지 연결하는 노선이지만, 인천시와 김포시 간 갈등으로 지연 중입니다. GTX-D 노선은 윤석열 대통령 공약으로 영종도(인천국제공항)에서 출발해 서구 청라·가정 지구를 거쳐, 김포·검단·계양에서 오는 노선과 부천종합운동장에서 만나 광명, 시흥, 가산, 신림을 지납니다. 이어 삼성역에서 다시 Y자로 분기해 잠실~강동~교산~팔당과 수서·모란·경기 광주~이천~부발~여주~강원도 원주 방면으로 운행하는 노선입니다. GTX-E 노선은 영종도에서 청라, 가정, 계양 작전, 대장, DMC, 연신내를 거쳐 구리, 덕소까지 연결됩니다. 정부는 두 노선의 예비타당성 통과와 2035년 개통을 목표로 하고 있습니다. 서구에 들어서는 철도를 22대 국회의원 선거구별로 구분해 보면, 서구갑은 5개, 서구을은 6개, 서구병은 4개 노선이 예정돼 있습니다. 기사원문 : 인구 70만명 전망 인천 서구, 추진 예정 철도교통만 8개 https://www.incheontoday.com/news/art... 기자 : 인천투데이 박규호 기자 앵커 : 인천투데이 인투아이(INTO-AI) 앵커 편집 : 인천투데이 이상훈 PD #인천철도 #도시철도 #인천1호선_검단연장 #인천2호선_고양연장 #서울7호선_청라연장 #서울9호선_공항철도직결 #서울2호선_청라연장 #서울2호선_계양연장 #서울5호선_검단김포연장 #GTX_D #GTX_E