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Der Radnaben-Antrieb des deutsches Startups “DeepDrive” war letztes Jahr in aller Munde - eine mögliche Revolution der E-Antriebs-Technik oder nur ein Hype? Das können wir jetzt endlich in der ersten Probefahrt testen. | Sichere dir 150€ Neukunden-Rabatt auf die smarten, flexiblen Stromtarife von Rabot mit dem Code TOM150: https://www.rabot.energy/?utm_source=... (Werbung) Gestalte die Energiewende mit und werde zum Akku-Profi mit meiner Lernplattform Battery Essentials: https://www.batteryessentials.de/ (Anzeige für eigenes Produkt) ▬ Über mich ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Ich heiße Tom, ich bin studierter Chemiker und forsche an den Akkus von morgen. Ich habe in einem der anerkanntesten und besten Akku-Forschungslabore der Welt unter Prof. Dr. Jeff Dahn gearbeitet und von ihm als Pionier der Branche gelernt. Ich habe in diesem Labor in Kanada für Tesla geforscht und unsere Ergebnisse in hochklassigen Fachjournalen publiziert (u.a. nature materials). Dabei konnten wir ein weltweites Problem in der Herstellung von Batterien lösen. Zusammen mit einem Freund haben wir unser eigenes (Natrium-Ionen-) Akku-Startup “Litona” gegründet. Auf YouTube teile mein exklusives Wissen mit meiner Community. Wenn euch das interessiert, würde ich mich sehr über ein Abonnement freuen. Im August 2024 habe ich die Batterie-Schulungs-Plattform “Battery Essentials” gegründet, mit der ihr euch in kurzer Zeit ein tiefes Wissen in der Batterie-Technik aufbauen könnt (1500+ zufriedene Kunden). Geschäftlicher Kontakt: [email protected] ▬ Beteiligte ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Kamera & Schnitt: http://tomkoehn.com/ ▬ Kapitel-Marken ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 0:00 Intro 1:25 Die Doppelrotor-Technik 2:42 Anwendung und Vorteile 7:47 Nachteile (und neue Lösungen) 10:01 Das Prototyp-Fahrzeug (Premiere) 11:42 Praxis-Test: Fahrkomfort 12:45 Praxis-Test: Torque Vectoring 14:17 Serienproduktion - WANN? 15:04 Fazit