У нас вы можете посмотреть бесплатно 高速巡航も大得意! 「ロードスターRF」で”余裕の走り”を味わう или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
この動画は以前「価格.comマガジン」チャンネルで公開していた動画となります。 今後は当チャンネルでみなさんの役に立つクルマの情報を発信していきます。 「クルマをお得に買いたい!」「最近人気のクルマが知りたい!」「カー用品の使い心地を知りたい!」etc... クルマに関する情報が知りたい方はぜひチャンネル登録をよろしくお願いいたします。 電気自動車や自動運転が普及する時代が近付きながらも、 古式ゆかしきMT(マニュアルトランスミッション) を選べる新車はまだまだ残っている! ということで、今回はマツダ「ロードスターRF」の MT車を山道で乗ってみました。 今回の試乗車は、MTのみの設定となる スポーツグレードの「RS」ということで、 ビルシュタイン社製ダンパー やインダクションサウンドエンハンサー、 フロントサスタワーバー、レカロ社製シートなどの強化パーツが標準装備。 これにメーカーオプションの ブレンボ社製対向4ピストンキャリパー(フロント)と、 BBS社製鍛造17インチアルミホイールが装着されており、 こうして羅列するだけでもクルマ好きなら 思わずニンマリしてしまう定番の高性能アイテムがてんこ盛り状態でした! ソフトトップかRFかというのはまったく悩ましい選択であり、 ロードスターというスポーツカーの奥深さを改めて実感しました。 ロードスターならではの軽さやシンプルさを大事にしたいならソフトトップ。 純粋に速さを求めたり、長距離・長時間の移動機会が多かったりする人は、 高速道路での追い越し加速性能に余裕があり、 かつ静粛性にすぐれたRFが適していると言えるでしょう。 0:00 オープニング 0:54 幌屋根仕様との違い 2:56 トルクあふれる2Lエンジン 3:49 服を着るような一体感 4:55 強化された足回り 8:33 ルーフ開閉のおもしろみ 11:24 エンジンフィールに文句ナシ 12:39 信頼のブレンボ 14:47 長距離移動も快適に ■記事詳細はこちら https://kakakumag.com/car/?id=17336 ■価格.comで最安価格と口コミをチェック! ・製品名 https://kakaku.com/item/K0000922632/?... ■気になる製品をユーザー目線で徹底紹介 ・価格.com https://kakaku.com/ ・価格.comマガジン https://kakakumag.com/ ・価格.comマガジンメインチャンネル / @kakakucommag ・価格.com公式X / kakakucom ・価格.com公式Facebook / kakakucom