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o Distrito de Miritituba foi o escolhido por ser localizado à margem do Rio Tapajós, no município de Itaituba - Pará, para a instalação dos portos, chamados de É T C – Estação de Transbordo de Carga, por sua localização geográfica favorável ao escoamento de grãos — especialmente soja, milho e algodão — oriundos do Mato Grosso; posiciona-se estrategicamente entre os portos de Santarém, Manaus e Barcarena, beneficiando o maior produtor de grãos do Brasil, o estado de Mato Grosso. A rota alternativa, através da BR-163 (Cuiabá–Santarém), até o porto de Miritituba, torna-se mais viável do que utilizar o Porto de Santos ou o de Paranaguá; Miritituba apresenta economia de tempo e de recursos financeiros. No pico da safra, mais de 1.000 carretas por dia chegam a Miritituba; o distrito recebe os grãos e posteriormente realiza o carregamento em barcaças, com destino a Santarém, que exporta os produtos por via marítima para diversos destinos no mundo. Todas essas empresas atuam no complexo portuário de Miritituba, aqui no Médio Tapajós, e faturam bilhões de dólares ao ano. Devido à grande quantidade de carretas, especialmente em períodos de chuva, formam-se filas extensas; nessas situações, carros pequenos, caminhões e motos em tentativa de chegar ao porto da balsa, acabam entrando na contramão pelo acostamento para conseguir avançar, o que aumenta os riscos de acidentes e gera transtornos na mobilidade do distrito. Siga nossa página no Instagram e youtube: Voe Anjos.