“高齢者ドライバー”運転ミスでの事故の理由は？ なぜ「ブレーキ」ではなく「アクセル」を踏んでしまうのか？加齢による筋力・脳力の衰えが… скачать в хорошем качестве

“高齢者ドライバー”運転ミスでの事故の理由は？ なぜ「ブレーキ」ではなく「アクセル」を踏んでしまうのか？加齢による筋力・脳力の衰えが…

今月1日に名古屋の栄で起きた乗用車の暴走事故。商業施設の地下駐車場の上り坂のスロープから出てきた車がそのまま加速。歩道に乗り上げ、赤ちゃんを含む7人がけがをしました。このうち20代と60代の女性が骨折し重傷。車は歩道の車止めに衝突して停止しました。 運転していた74歳の女性は、「スロープが上り坂だったので、アクセルペダルをいつも以上に強く踏んでしまった」と話しました。高齢者の交通事故を研究する専門家はこの事故で考えられることとして… （福山大学工学部 関根康史 准教授） 「上り坂の発進でオートマチック車の場合、ブレーキを外して発進しようとすると急な坂だった場合、いったんズルっと下がるんで『思いっきり（アクセルを）踏まなくては』と思って踏んでしまった可能性はある」自動車学校で記者が坂道発進を体験しました。 （CBC自動車学校インストラクター 纐纈翔さん）「ポール付近で（止まって）。ブレーキを一気に離すと…」 （山室雅子記者）「下がる！下がる下がる！」 （CBC自動車学校インストラクター 纐纈翔さん）「すぐにブレーキで止めます」 坂の途中で止まったあと急発進させないためには…  “ハンドブレーキ“の使用、高齢者の運転ミスによる事故が目立つ理由は？ （CBC自動車学校インストラクター 纐纈翔さん）「ブレーキを徐々に離して下がらないことを確認。アクセルを一定に強めに保って車が動き出すタイミングでハンドブレーキを下す」車の性能にもよりますが、坂道発進では基本的にハンドブレーキを使うなどして、車が下がるのを防ぎ、徐々にアクセルを踏んで発進することが大事です。 では、高齢者の車の急発進や、アクセルとブレーキの踏み間違いなどによる事故が目立つ理由については？（福山大学工学部 関根康史 准教授） 「やはりこれは足腰ですね。特に足の筋肉が弱ってくることが」 （大石邦彦アンカーマン） 「足の筋肉が弱ってくると、なぜ踏み間違いが増えるんですか？」 （福山大学工学部 関根康史 准教授） 「特に歩行能力が弱まってくると、ペダルを踏みかえる作業、アクセルから足を上げてブレーキに踏みかえるような、そういう（足を使う）動作をしたときに、若い人に比べると鈍くなってる可能性がある」関根准教授は筋力の衰えは車間距離を調節する際の微妙なアクセルワークにも影響すると指摘。そして… なぜ「ブレーキ」ではなく「アクセル」を踏んでしまうのか？ （大石）「ブレーキを踏んだつもりが、アクセルを踏んでしまった…それを止められないのはなぜなんですか？」 （福山大学工学部 関根康史 准教授） 「やはり完全に思い込みが起きているから。ドライバーは、一生懸命ブレーキを踏んでいるのに、『なぜ車が止まってくれないんだろう』と多分そう思い込んでいると思います」この点については心理学の専門家にさらに聞きました。（明星大学心理学部 藤井靖 教授） 「心理学でいう『優勢反応』が起こりやすくなる。人はパニックになると、身に付いているなじみの行動を取りやすくなる」 加齢の怖さ 「取った行動が違うと思っても…」 （明星大学心理学部 藤井靖 教授） 「車の運転の場合なじみの行動は、アクセルを踏んで前に進むこと。アクセルを踏んでいる時間が一番長いがゆえに、パニックになると一番自分が取りやすい行動を取ってしまう。高齢者の場合は加齢によって、とっさに取った行動が違うと思っても、それを修正する脳の前頭葉の力が弱くなっている。特に優勢反応が出やすい」加齢の怖さを指摘する藤井教授。さらに、 （明星大学心理学部 藤井靖 教授） 「エイジングパラドックス。運転してきた歴史、経験は年齢と共に増えていく。自分の運転、やってしまったことについて疑うことが少なくなる」高齢者は経験をつんだからこそまずい操作をしたとしても「自分が間違うはずがない」と冷静に対応できないこともあるといいます。 詳細は NEWS DIG でも！↓ https://newsdig.tbs.co.jp/articles/cb...