Allein auf der Brücke: Bekommt der Kapitän bald einen KI-Kollegen? | NDR Info скачать в хорошем качестве

Allein auf der Brücke: Bekommt der Kapitän bald einen KI-Kollegen? | NDR Info

Wenn Sekunden entscheiden: Ein Unfall mit Folgen Es passiert am frühen Morgen: Ein 135 Meter langer Frachter läuft in einem norwegischen Fjord auf Grund und rammt beinahe ein Einfamilienhaus. Der mutmaßliche Grund: Der wachhabende Offizier am Steuer soll eingeschlafen sein. Gerade in Küstennähe erfordert das Steuern von Schiffen höchste Konzentration, viel Erfahrung und gut geschultes Personal. Gleichzeitig wird die Arbeit auf der Brücke immer komplexer – digitale Instrumente und Assistenzsysteme nehmen zu. In Zeiten wachsenden Personalmangels wird das für die Schifffahrt zu einem immer größeren Problem. Allein auf der Brücke „Auf Kreuzfahrtschiffen sind durchaus mehrere Nautiker auf der Brücke“, erklärt Paul Koch vom Fraunhofer Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen (CML) in Hamburg-Harburg. „Auf einem klassischen Handelsschiff ist es dagegen oft nur ein Nautiker oder der Kapitän selbst – manchmal unterstützt von einem Rudergänger oder Ausguck. Häufig ist jedoch nur eine Person auf der Brücke, die gleichzeitig navigieren, nach draußen schauen und auch Büroarbeit erledigen muss.“ Mehr Personal auf der Brücke wäre wünschenswert, sei in der Praxis aber oft nicht realisierbar, so Koch. Steuern per Sprache: Ein digitaler Ausguck Am Fraunhofer CML forscht Paul Koch gemeinsam mit seinem Team seit Längerem daran, die Schifffahrt sicherer zu machen. Seit einem Jahr arbeitet er am Projekt „Nemo“. Die Idee: Schiffe sollen künftig per Sprache gesteuert werden können. „Mit der wachsenden Komplexität auf der Brücke wollen wir Nautikern ermöglichen, mit den Systemen zu interagieren, ohne jeden einzelnen Knopf kennen zu müssen“, sagt Koch. Dafür hat das Team eine eigene künstliche Intelligenz entwickelt, die mit den Systemen auf der Brücke verknüpft ist und gezielt mit nautischen Befehlen trainiert wird. Langfristig soll so ein „digitaler Rudergänger“ oder sogar ein „digitaler nautischer Offizier“ entstehen. Der nächste Schritt: die Installation der Sprachsteuerung auf einer realen Schiffsbrücke. Gelingt das, könnte die Technologie schon bald zum Alltag auf hoher See gehören. #NDRInfo #Hamburg #KI #Containerschiff 00:00 Frachter kentert und rammt fast Haus 00:17 Das Personal-Problem in der Schifffahrt 00:59 Wie KI dabei helfen kann, das Personal zu entlasten 02:04 Vom digitalen Ausguck zum digitalen nautischen Offizier 02:27 Der nächste konkrete Schritt Foto Thumb: NDR ► Christian Wiele aus St. Peter-Ording hat eine KI-Technologie entwickelt, mit der Inspektionen von Schiffsrümpfen künftig effektiver werden könnten. Mehr dazu: https://www.ndr.de/nachrichten/schles... ►KI als Werkzeug: Wie nutzen wir als NDR künstliche Intelligenz? Das könnt ihr hier erfahren: https://www.ndr.de/fernsehen/sendunge... ► Mehr Nachrichten aus Norddeutschland gibt es hier: https://www.ndr.de/nachrichten/info/i... ► NDR Info Radio im Livestream: https://www.ndr.de/nachrichten/info/r... ► Die wichtigsten Nachrichten aus Norddeutschland gibt es auch bei WhatsApp. Der Kanal von NDR Info informiert euch täglich über norddeutsche News, exklusive Recherchen, Podcasts und Dokus. Abonnieren könnt ihr NDR Info auf WhatsApp hier: https://whatsapp.com/channel/0029VaDD... Ihr findet uns auch auf: ► Instagram:   / ndr.info   ► Facebook:   / ndrinfo   ► Kommentiert bei uns sehr gerne, aber bitte beachtet unsere Netiquette: https://www.ndr.de/service/technische... ► Datenschutz: https://www.ndr.de/service/datenschut... ► Impressum: https://www.ndr.de/service/impressum/... https://www.ndr.de