Мой Jaguar E-Type Series 2 4.2L 1969 года, цвет British Racing Green. Реставрация, подлежащая зав... скачать в хорошем качестве

Мой Jaguar E-Type Series 2 4.2L 1969 года, цвет British Racing Green. Реставрация, подлежащая зав...

Хочу поблагодарить зрителей, которые смотрят мои видео и исправляют мои ошибки. Поскольку это мой первый собранный Jaguar, некоторые замечают мои промахи. Например, регулировка рулевого управления в месте крепления. Я сделаю это в одном из будущих видео. В остальном, регулировка торсионных балок заняла у меня два часа. Думаю, у меня всё получилось; проверю, когда машина будет на ходу. После этого установлю шкворни и тормозные диски. Мне очень понравилась идея никелировать детали передней подвески; помимо дополнительной прочности, это выглядит фантастически. И я постарался подобрать цинковое покрытие правильного цвета для каждого винта, шайбы и гайки. Это, конечно, лоскутное одеяло, но выглядит аутентично. Хочу поблагодарить зрителей, которые смотрят мои видео и исправляют мои ошибки. Поскольку это мой первый собранный Jaguar, некоторые замечают мои промахи. Например, регулировка рулевого управления в месте крепления. Я сделаю это в одном из будущих видео. Что касается этого участка, регулировка торсионных балок заняла у меня два часа. Думаю, я всё сделал правильно; проверю, когда машина будет на ходу. После этого установлю шкворни и тормозные диски. Мне пришла в голову хорошая идея никелировать детали передней подвески; помимо дополнительной прочности, это выглядит фантастически. И я постарался максимально точно подобрать цинковое покрытие, используя правильные цвета для каждого винта, шайбы и гайки. Получилась настоящая лоскутная работа, но выглядит аутентично.