У нас вы можете посмотреть бесплатно Nowy Zagórz niczym holenderska bocznica i SN84-001 // Polish station looking Dutch: Nowy Zagorz или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Zapraszam na podkarpacką stację węzłową Nowy Zagórz, która bardziej przypomina... holenderską bocznicę kolejową, gdzie czas się zatrzymał wśród pięknych barw jesieni.😉 A przemyka tędy SN84-001 z Krakowa! // The Nowy Zagórz junction station in Poland now looks more like... a Dutch railway siding, where time has stood still amidst the beautiful colors of autumn. 😉 And the SN84-001 from Krakow passing by! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 20.10.2024 | Stacja Nowy Zagórz, pięknie położona na Podkarpaciu, pomiędzy stacjami Sanok, a Zagórz, przeżywa "Złotą, polską jesień".😉 Mocne kolory mienią się w lokalnej przyrodzie, a bezchmurne niebo potęguje odczucia pełni życia, mimo zbliżającego się listopada. Lecz na stacji, oprócz owego jesiennego klimatu panuje cisza... cisza, a raczej miła błogość cichych chwil, parugodzinnych odstępów pomiędzy przejeżdżającym pociągami. W takim momencie trafiamy na tę stację, podziwiając piękną pracę włożoną w renowację historycznego budynku, który niedawno przeszedł renowację. Niegdyś straszył podróżnych, a dziś zachęca do podróży takimi detalami, jak czysta elewacja, orzełek z logiem P.K.P. na jej szczycie, czy nawet odrestaurowany reper - dbałość o szczegóły jest naprawdę wyjątkowa. Odrywając wzrok od budynku, patrzymy na równię stacyjną, niegdyś zajmowaną przez pekapowskie kuszetki, wagony sypialne, jedynki i dwójki, które odpoczywały tutaj przed wysuszeniem w Polskę, tymczasem teraz widzimy... same holenderskie spalinowe zestawy trakcyjne, czując się jak na bocznicy gdzieś w głębi Holandii.😉🇳🇱 Gdzie okiem sięgnąć, zespoły serii DM90, które mają przejąć część ruchu dla przewoźnika SKPL - tutaj stoją, czekając na swoją kolej w przywróceniu do życia i polonizacji lub też na kanibalizację części zamiennych. Z powietrznych ujęć dobrze widać, jak dużo ich tu jest... Przyglądając się detalom konstrukcji tych pojazdów, jak wózki, czy bufory można się zastanawiać, jak duży przeskok technologiczny będzie to dla podróżnych, którzy obecnie jeżdżą np. pociągiem TLK "Bieszczady" Kraków Gł. - Zagórz na pokładzie ponad 50-letnich SN84, którego notabene jeden z przedstawicieli, SN84-001, za parę chwili pojawia się na stacji z takowym kursem - niby dla porównania z technologią z Holandii z drugiej połowy lat 90.😉 Pozdrowienia dla maszynisty i dyżurnej i zapraszam do oglądania!😉📽️ 20th October 2024 | Nowy Zagorz station, beautifully situated in suothern Poland between Sanok and Zagorz stations, is experiencing a 'Golden Autumn'. 😉 Vibrant colors shimmer in the local nature, and a cloudless sky enhances the feeling of fullness of life. But at the station, besides this autumnal atmosphere, there's silence... or rather the pleasant bliss of quiet moments, the few hours between passing trains. At such a moment, we arrive at the station, admiring the beautiful work put into the renovation of this historic building, which has recently undergone a renovation. Once a haunting sight for travelers, it now beckons with amazing details. Taking our eyes off the building, we look at the station yard, once occupied by PKP passenger cars of different kind, which rested here before being sent to Poland. Now we see... only Dutch diesel multiple units, feeling like we're on a siding somewhere deep in the Netherlands. 😉🇳🇱 As far as the eye can see, DM90 series units, which are supposed to take over some of the traffic for the SKPL carrier - here they stand, waiting their turn to be brought back to life or to be cannibalized for spare parts. From the aerial shots, you can clearly see how many of them are there... Looking at the details of the construction of these vehicles, such as bogies or buffers, one can wonder how big a technological leap it will be for passengers who currently travel, for example, on the PKP IC 'Bieszczady' train from Krakow Glowny to Zagorz on board the over 50-year-old SN84, one of whose representatives, SN84-001, appears at the station a few moments later with such a service - supposedly for comparison with the technology from the Netherlands from the second half of the 90s.😉 Enjoy watching! 😉📽️ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Subskrybuj, żeby zobaczyć więcej kolejowych filmów: // Subscribe here for more railway videos: ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ https://www.youtube.com/TRSPomerania?... Odwiedź i polub fanpage na Facebooku: // Visit and like my Facebook page for new videos: ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ / trspomerania Zajrzyj i obserwuj na Instagramie: // Visit and follow on Instagram: ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ ⇩ / trspomerania #Zagórz #NowyZagórz #NederlandseSpoorwegen #Bieszczady #SKPL