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【箱根登山鉄道 引退記念ツアー】さようなら ツリカケ 103-107編成（サンナナ） 4K

7月19日 ラストランの様子はこちら ▶︎    • 【ラストラン乗車】箱根登山鉄道 103-107編成 （サンナナ） ツリカケ最終列車   「Day out with 103-107」　ツリカケ電車との1日 2019年7月19日、箱根登山鉄道では旧型の103-107編成が運用を終え、引退する。それを記念し、7月から小田急トラベル主催の引退記念ツアーが開催されている。発売日初日に完売してしまったこのツアー、今回はその様子をまとめた。 新宿発のこのツアーでは、「名物車掌」として知られていた落合元車掌による沿線の観光案内、また復路ではツリカケ音を楽しむ無音区間が設けられ、箱根登山の”生き証人”を存分に満喫することができた。 この編成最大の特徴、それは駆動方式にある。全国的に見ても残り少ないツリカケ駆動という昭和初期の方式がいまだに使われている。そして、日本に残るツリカケ車の中で、もっとも過酷な環境で使用されている。80パーミルという日本一の急勾配を1日に何度も登り下りしているのである。登りでは、常にノッチを投入し続け、ツリカケ音が唸りを上げ続ける。下りでは、電気ブレーキをかけながらゆっくりと下り、その際には、登りよりもさらに大きなモーター音をあげる。それらは、箱根の山にこだまし、遠くにいても103-107が近づいてくるのがわかったものでだった。 その日常もあと１週間。箱根の山からツリカケ音が消える時が近づいてきた。 2019年7月撮影