‘GTX-D 노선’ 김포에서 여의도·용산까지 직행 검토 / KBS 2021.05.17. скачать в хорошем качестве

‘GTX-D 노선’ 김포에서 여의도·용산까지 직행 검토 / KBS 2021.05.17.

김포에서 서울까지 이어지지 않고 부천까지만 건설하기로 해, 이른바 '김부선'이라며 지역민들의 반발을 불러온 것이 GTX-D 노선입니다. 반발이 거세지자 정부가 부천에서 환승하지 않고 여의도 등까지 그대로 갈 수 있는 방안을 검토 중입니다. 이승철 기자의 보도입니다. [리포트] 수도권 광역급행철도, GTX 노선 가운데 가장 늦게 발표된 D 노선. 인천시와 경기도의 요구안과는 달리 서울 강남권과 바로 연결되지 않고, 김포에서 부천까지만 건설하는 안이 공개됐습니다. 기존 철도와의 중복 투자 등을 고려했다는 것이 국토부의 설명이었습니다. 당장 김포와 검단 등 신도시 주민 불만이 쏟아졌습니다. 주민 시위 등 반발이 이어지는 가운데, 국토부가 GTX-D 노선 이용자가 중간에 환승하지 않고 서울까지 진입할 수 있는 방안을 검토 중입니다. 김포를 출발한 열차가 부천까지는 기존안대로 GTX-D 노선을 이용한 뒤, 부천부터는 GTX-B 노선 선로를 타고 여의도나 용산까지 운행하는 안입니다. 이럴 경우 이용자의 환승 시간을 단축시킬 수 있습니다. 국토부는 또 GTX-D 노선이 다른 노선과 만나는 지점에는 환승에 걸리는 시간을 최소화할 수 있도록 플랫폼 맞은편에서 바로 갈아탈 수 있는 '평면 환승'을 도입하는 방안도 연구 중입니다. GTX-D 노선을 포함한 제4차 국가철도망 구축 계획안은 다음 달 확정됩니다. KBS 뉴스 이승철입니다. ▣ KBS 기사 원문보기 : http://news.kbs.co.kr/news/view.do?nc... ▣ 제보 하기 ◇ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색 ◇ 전화 : 02-781-1234 ◇ 홈페이지 : https://goo.gl/4bWbkG ◇ 이메일 : [email protected] #GTX_D노선 #김부선 #서울직행