【置き換え開始間近】多種多様な17編成、仙石線用・205系3100番台【迷列車で行こう】 скачать в хорошем качестве

【置き換え開始間近】多種多様な17編成、仙石線用・205系3100番台【迷列車で行こう】

仙台から多賀城、塩釜、松島を経て石巻へ、美しい海を眺めながら走る仙石線。この路線を走る205系は、今やJR東日本で毎日走る最後の存在となりました。仙石線用の205系3100番台は、水色の基本的な編成から赤・オレンジ・紫・緑の4色に塗られた編成、マンガキャラクターが描かれた編成など、多彩な特徴があります。さらに、2wayシートやATACSなど、JR初、世界初の技術も盛り込まれています。そんな205系の一端に、触れてみませんか？ 【関連動画】 ・【迷列車で行こう 埼京線編】第10話 冷遇されまくった6ﾀﾞｧ車の始祖 「サハ204-901・902」    • 【迷列車で行こう 埼京線編】第10話  冷遇されまくった6ﾀﾞｧ車の始祖 ...   両先頭車でドア窓の大きさが異なるM1編成の誕生秘話と関連しています。 ・【迷列車で行こう 走ﾙﾝﾃﾞｽ編】 第参話 その時、未来が動いた。「205系ナハ48編成・ナハ4編成」    • 【迷列車で行こう  走ﾙﾝﾃﾞｽ編】 第参話 その時、未来が動いた。「20...   M19編成誕生秘話と関連しています。205系サイドから掘り下げられていて見ると理解が深まると思います。 ・【#10】"103系"のノンストップ特快!? 狂気と再生の仙石線快速 〜「うみかぜ」から「仙石東北ライン」へ〜 仙石線特別快速・仙石東北ラインの歴史を集めました。仙台～石巻をノンストップ、43分で駆け抜けた伝説の列車。その魂は、今も受け継がれているはずです。    • "103系"のノンストップ特快!? 狂気と再生の仙石線快速 〜「うみかぜ」...   【目次】 0:00 オープニング ～カラフルな205系？～ 1:14 205系と仙石線 ～転属までの経緯～ 2:35 205系3100番台の特徴(全編成共通) 4:10 205系3100番台の特徴(パンタグラフ増設) 5:49 205系3100番台の特徴(ドア窓大小混在) 7:13 205系3100番台の特徴(M1編成～なぜ片側だけ大窓？) 8:23 205系3100番台の特徴(2wayシート) 10:48 205系3100番台の特徴(4色編成) 11:43 205系3100番台の特徴(マンガッタンライナー) 14:06 復活の103系 ～多賀城駅高架化工事～ 15:57 M19編成誕生秘話 ～片割れも現役～ 17:37 ATACSと仙石線 ～世界初の技術搭載！～ 19:39 東日本大震災の影響 ～大破した編成～ 22:41 最近の205系3100番台 ～最後の205系王国～ 25:03 205系3100番台・形態差まとめ 27:51 エンディング ～仙石線は面白い～