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현대차 비상, 정의선 회장이 밤잠 설친 이유? 삼성 30년 만의 전기차 재개발 확정

#삼성SDI #전기차배터리 #삼성자동차 2026년 2월, 삼성SDI가 3조원대 배터리 공급계약을 체결했습니다. 한 달 전에는 2조원 계약. 언론은 단순 배터리 사업 확장으로 봤지만, 이건 30년 만에 돌아온 삼성의 복수극입니다. 9년 전 하만 9조원 인수, 1년 전 ZF 3조원 인수, 그리고 로봇 배터리 협약까지. 삼성은 배터리(SDI), 반도체(전자), 센서(ZF), 화면(하만)을 모두 갖췄습니다. 전기차와 로봇에 필요한 모든 부품을 자체 생산할 수 있는 유일한 기업이 됐죠. 현금 보유액 100조원. 1998년 IMF로 철수했던 그 아픔을 이제 갚을 때입니다. 도대체 무슨 일이 벌어지고 있는 걸까요? #전기차 #배터리 #현대차 #테슬라 #로봇산업 #전고체배터리 #자율주행

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