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Der Wagen der Tyrannen: Warum jeder Diktator einen Mercedes 600 wollte

Der Wagen der Shahs und Popstars kostete mehr als ein Rolls Royce Die Geschichte des Mercedes-Benz 600 ist die Geschichte eines Automobils, das die Welt in Angst und Ehrfurcht versetzte. Von 1963 bis 1981 gebaut, war dieser rollende Palast das teuerste Auto seiner Zeit und kostete mehr als ein Rolls-Royce. Nur 2677 Exemplare wurden in 18 Jahren produziert, jedes einzelne in monatelanger Handarbeit gefertigt. Der 6.3 Liter V8-Motor mit 300 PS machte diesen Koloss zur schnellsten viertürigen Limousine der Welt. Doch das wahre Meisterwerk war das vollständig hydraulische System, das komplexer war als das Nervensystem eines Menschen. Jedes Fenster, jeder Sitz, das Schiebedach, alles funktionierte mit Hydraulikdruck von 300 Pfund pro Quadratzoll. Die Besitzerliste liest sich wie ein Who is Who der Mächtigen und Berüchtigten: Nicolae Ceaușescu besaß 25 Stück, Idi Amin, Mao Zedong und Pol Pot fuhren diesen Wagen ebenso wie John Lennon, Aristoteles Onassis und der Papst. Der Mercedes 600 machte keinen Unterschied zwischen Heiligen und Massenmördern. Heute sind diese Automobile rollende Zeitkapseln, deren Restaurierung ein Vermögen kostet. Karl Middelhauve, der legendäre Restaurator aus Wisconsin, hält diese Wagen am Leben und schuf sogar einen einzigartigen kompressoraufgeladenen 600 für Jay Leno mit 525 PS. Dies ist die Geschichte des letzten handgebauten Mercedes-Benz, eines Automobils, das nie wieder gebaut werden wird. Musik: Eyes of Glory - Aakash Gandhi, When Johnny Comes Marching Home - Cooper Cannell Fotos: archive.org (public domain)