‘마의 구간’ 영등포로터리…반세기만의 대변신 [9시 뉴스] / KBS 2024.10.26. скачать в хорошем качестве

‘마의 구간’ 영등포로터리…반세기만의 대변신 [9시 뉴스] / KBS 2024.10.26.

서울에서 운전하기 가장 힘든 곳 중 하나가 아마 영등포 로터리일 겁니다.고가차도 아래에 여섯 갈래의 복잡한 교차로가 얽혀 있어 사고도 자주 나는데요.이 악명 높은 영등포로터리가 반세기 만에 대변신에 나섭니다.어떻게 바뀌는지, 박민경 기자가 취재했습니다. [리포트] 길게 뻗은 고가차도 아래, 여러 갈래로 길이 갈라집니다. 하루 약 12만 대 차량이 쉴 새 없이 지나다니는 곳. 복잡한 신호체계까지 겹쳐 '마의 구간', '블랙홀'로 불리는 영등포로터리입니다. 2017년부터 3년 동안은 전국에서 교통사고가 가장 많이 발생한 구간이었습니다. [박우람/서울 영등포구 : "신호도 복잡하다 보니까 차들이 어디로 가야 할지 모르겠어서 가다가 그냥 서버리는 경우도 많고 어디로 갈지 몰라서. 항상 많이 막혀 있어요."] 영등포로터리가 48년 만에 대변신에 나섭니다. 우선 폭 15m, 길이 280m에 달하는 고가차도가 철거되고, 여섯 갈래의 입체교차로를 다섯 갈래 평면교차로로 바꿔 차량 흐름을 원활하게 만들 계획입니다. 이와 함께 영등포역과 여의도까지 버스 중앙차로를 잇고, 7500㎡ 규모의 공원과 빗물펌프장도 조성합니다. [진재섭/서울시 방재시설부장 : "총 12개 차선, 좌회전, 우회전(차선까지)해서 상당히 폭이 많은 그런 차선들이 확보되고 그렇게 되면 차량의 통행과 보행자의 안전과 그리고 편익 시설들이 많이 설치가..."] 2026년 6월 완공이 목표. 서울시는 공사 동안에는 교통 혼잡이 불가피하다며, 국회대로나 여의대방로, 노량진로 등으로 우회해 달라고 당부했습니다. 360번 등 9개 버스 노선과 정류장도 변경될 예정입니다. KBS 뉴스 박민경입니다. 촬영기자:민창호 허수곤/영상편집:장수경/그래픽:김민수 ▣ KBS 기사 원문보기 : http://news.kbs.co.kr/news/view.do?nc... ▣ 제보 하기 ◇ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색 ◇ 전화 : 02-781-1234 ◇ 홈페이지 : https://goo.gl/4bWbkG ◇ 이메일 : kbs1234@kbs.co.kr Copyright ⓒ KBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 이용(AI 학습 포함) 금지 #영등포로터리 #철거 #서울시