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Mobilidade em Nova Petrópolis: diagnóstico, riscos e soluções estruturais

Falamos ontem sobre a morte das duas ciclistas em Três Coroas. Agora, infelizmente, são três vítimas, pois o marido de um delas, também ciclista atropelado no sábado, não resistiu. A recente tragédia envolvendo ciclistas na região reacende um debate que precisa ser tratado com responsabilidade técnica: mobilidade urbana e segurança viária não se resolvem apenas com campanhas educativas ou fiscalização — exigem planejamento estrutural. Em Nova Petrópolis, existem iniciativas importantes em discussão: • Ampliação de ciclofaixas • Proposta de vias marginais na ERS-235 • Estudo de duplicação no trecho urbano até o pórtico • Integração com a Estrada dos Pomeranos • Melhor organização dos fluxos turísticos e de carga Mas o cenário atual revela desafios objetivos: – Tráfego misto de veículos leves, caminhões pesados e maquinário agrícola no mesmo eixo central – Gargalos no acesso hospitalar e em horários de pico – Crescimento da frota sem ampliação proporcional da malha viária – Pressão turística sazonal concentrada no centro O debate precisa avançar para alternativas estruturantes, como: ✔ Via semi-perimetral ou anel viário parcial ✔ Reorganização dos fluxos de carga ✔ Hierarquização viária com priorização técnica ✔ Planejamento cicloviário conectado e contínuo ✔ Integração entre mobilidade, turismo e desenvolvimento econômico Mobilidade é vetor de competitividade. Cidades turísticas consolidadas investem em circulação eficiente, segurança e previsibilidade logística. A pergunta central não é apenas se estamos fazendo algo. É se estamos fazendo o suficiente, com visão de longo prazo. Planejamento urbano não é reação. É antecipação. ________________________________________ 🔎 HASHTAGS #NovaPetrópolis #MobilidadeUrbana #PlanejamentoUrbano #Infraestrutura #SegurançaViária #DesenvolvimentoRegional #TurismoSustentável #GestãoPública #PolíticasPúblicas #EconomiaLocal