Så kan Sävar omvandlas när vi bygger Norrbotniabanan | Trafikverket скачать в хорошем качестве

Så kan Sävar omvandlas när vi bygger Norrbotniabanan | Trafikverket

Norrbotniabanan är en 27 mil ny kustnära järnväg mellan Umeå och Luleå för snabbare, säkrare och mer miljövänliga resor och transporter, som stärker samhällsutvecklingen och näringslivets konkurrenskraft i hela Sverige. När Norrbotniabanan står färdig kommer den att knyta samman det som idag är Sveriges mest tätbefolkade region utan dagtågtrafik. För Sävar innebär Norrbotniabanan en samhällsomvandling. Den animerade videon ger en övergripande bild av hur området runt stationen och E4 kan komma att se ut när Norrbotniabanan byggts. Mer information på Trafikverkets webbplats. https://www.trafikverket.se/norrbotni... Syntolkning: Videon börjar med en horisontell vy över trafikplats syd. Vi ser flera broar som leder över E4 och en mindre väg. Runt omkring finns grönska med träd, buskar och gräs. I horisonten, till vänster, syns Sävar tätort. En text visas, ”en ny regiontågstation planeras strax söder om Sävarån”. En ny horisontell vy visas. Till vänster ligger Sävar resecentrum. Till höger finns bostadsområden. Mellan väg och järnväg är det grönt med buskar och träd. På höger sida om järnvägen står det bruna bullerskyddsskärmar som övergår till glaspartier vid perrongen. Kungsvägen, som kopplar samman resecentrum med tätorten, är lägre placerad än järnvägen och E4. Nedanför resecentrum syns en grön buss. En ny text visas, ”Stationen byggs av Trafikverket, och Umeå kommun planerar ett nytt resecentrum”. Kameran visar en närmare bild av den gröna bussen framför resecentrum. Resecentrumet är byggt av grått tegel och glas. Perrongen ligger en våning upp och har ett spår där passagerare kan vänta inomhus i en glasbyggnad eller utomhus under tak. Parkeringsplatser finns nära resecentrum och syns i bakgrunden av den gröna bussen. Texten fortsätter, ”ett gemensamt arbete för att skapa en smidig helhet”. Kameran rör sig längre norrut och följer järnvägen och E4. Till vänster om järnvägen finns en gång- och cykelväg som separeras av bullerskyddsskärmar. Tre broar går över Sävarån: en för bilar och andra fordon, en för järnväg och en för gång- och cykeltrafik. Bildens perspektiv ändras. Nu följer vi kameran längst stationen, från markplan. Vi passerar entrédörrar i glas och en grå fasad med cykelställ. Texten fortsätter, ”Med Norrbotniabanan halveras restiderna och nya möjligheter öppnas för hela regionen”. Kameran följer gång- och cykelvägen norrut. Till vänster finns järnvägen med bullerskärm och till höger ett grönområde med gräs och träd. Kameran följer gång- och cykelvägen över en bro med glasräcken som går över Sävarån och fortsätter norrut. Bildens perspektiv ändras till en vy över Trafikplats Nord, flera broar ser över järnvägen och E4. Texten fortsätter ”Vi bygger också om E4:an för att ge plats åt Norrbotniabanan. Trafikplatser med planskilda korsningar gör vägen säker och framkomlig”. Videon avslutas med Trafikverkets röda logotyp.