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기아 스토닉 1.6 디젤 시승기 Feat.이다정(Kia Stonic 1.6 E-VGT Test drive) - 2017.08.01

기아 스토닉의 종합적인 상품성은 동급에서 가장 좋다고 생각됩니다. 비슷한 시기에 나온 코나와 비교 시 여러 가지 면에서 부족한 점이 있고, 마무리도 떨어집니다. 그런데 주행 성능과 가격까지 포함하면 끌리는 면이 상당히 많습니다. 무엇보다도 주행 소음이 코나보다 적은 게 두드러진 점입니다. 실내로 유입되는 노면 소음이 적습니다. 거기다 동력 성능과 연비도 기대보다 좋습니다. 110마력이라서 큰 기대는 안 했지만 초기의 기동성 및 고속까지 꾸준하게 뻗는 힘이 기대 이상입니다. 회전할 때는 니로를 연상케 합니다. 스토닉은 코나와 비교하면 편의 장비나 마무리 등이 떨어지지만 타 브랜드의 경쟁 모델과 비교하면 우위에 있다고 판단됩니다. 이번 스토닉 시승기는 더드라이브의 이다정 기자와 같이 했습니다. 기아 스토닉 U2 1.6 E-VGT 디젤 프레스티지 주요제원 차체 사이즈 4,140×1,760×1,520mm, 2,580mm 트레드 1,531/1,539mm 엔진 1,582cc 디젤 터보 최고 출력 110마력/4,000 rpm 최대 토크 30.6kg.m/1,750~2,500 rpm 변속기 7단 듀얼 클러치 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/CTBA 공차중량 1,270kg 타이어 넥센 엔프리즈 AH8 205/55R/17 복합 공인 연비 리터당 16.7km(도심 15.8km, 고속도로 17.8km) CO2 배출량 111g/km 트렁크 352리터/1,155리터(2열 폴딩 시) 가격 프레스티지 2.265만원+ 풀옵션(선루프 제외) 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 / hansangki0755 한상기 엠군 채널 http://www.mgoon.com/ko/ch/sangkihan 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널 / @hansangki

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